6、施行高位挖掘
这个主要指的是进行装车作业的时候，装车的时候尽量让挖掘机保持跟自卸车车厢齐平的位置，这样的话装车大臂的升降幅度最小，不仅能提高装车的效率，也是一种不错的节油方式
7、当铲斗油缸和连杆、斗杆油缸和斗杆都成90度时
这个可能是很多机手都没有发现的地方，当铲斗油缸和连杆、斗杆油缸和斗杆都成90度时挖掘机的挖掘力是最大的，也能降低油耗。

3、适当降低发动机转速
将挖掘机转速时刻保持在一个经济油耗的区间，干不同的活选择不同的油门，这样既对挖掘机有好处，也特别节油。
4、减小盘旋角度
回转，是咱们干活的时候经常要做的操作，尤其是装车的时候，基本上每挖一铲斗都需要回转一下，这个时候选择一个合适的机位就显得尤为重要，能让自己的机器回转最小的角度来完成装车作业不仅节油又能提高作业的效率，何乐而不为呢。
5、行走时降低发动机转速
行走也是咱们经常要用到的操作，很多机手行走时挖掘机的油门跟工作时一样，其实挖掘机的行走算是单一动作，有时候并不需要太大的油门，高转速的情况下多余的高压液压油直接回流到油箱了，这也是一种浪费，所以行走时保持一个合适的转速就行，经济节油。

2、避免重载掉压
简单地说也就是量力而行，多大的机干多大的活，不能让挖掘机过度出力，当挖掘的沙土或石块负荷过重时，挖机会堕入掉压形态。假设1天10小时的工夫中有6分钟为掉压形态，那么，假如能避免掉压，则每年可节流约840升柴油。一铲子处理不了的问题，可以分为两下来处理，不然既费机子，又耗油，就因小失大了。

1、减少挖掘机怠速的时间
即便是在空转，液压泵内照样会有油在轮回并耗费燃料。假设1天10小时的工夫中有1小时是在空转，那么，假如能避免空转，则每年可节流约230升的燃料。所以，在日常装车或挖掘进程中，半途可以较长工夫停机的时分，尽量不要开着机器怠速“等候”。