在路上三菱平地机陪我走过的历程

在路上
[img=758,0]https://img3.cehome.com/forum/201602/25/123911npp44e9frzf4rtez.jpg[/img]滑翔机跑到路基施工
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介绍一下 当地出了名的利器  同行叫它日本 三菱LG-2H  机械档 视线不好 平衡箱齿轮传动  稳定性和国产链条传动的好很多 至于哪一年呢无从考究  但至少比我大  我得叫它哥哥 买来的时候 原装6DB10C型发动机烧机油 用一段时间后需要大修了  由于是进口的 再加上年限久了 配件都不好搞了就索性改装国产了  研究决定改装玉柴6015中冷增压型发动机  （由于当时忙  忘了拍照了  ）最后改装成本6000元 都是有自己完成的   这款发动机省油 动力完全够用  到现在重要部件运行正常 油缸泄压  换了中国心后 叫它中日合资
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滑翔机跑到路肩作业  宽度4米没什么要求
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时间久了刀板磨损完了 一直是焊接用的  这是我自己焊接的  本人高级焊工  技术还是有的  自己去废品收购站买的普通钢板20mm厚的  13公分宽  230元的材料费  用铁匠铺的电焊机和材料花了260搞定的  比买现成的刀板还是划算很多的
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完成后的样子
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内蒙古阿拉善盟某油田基地搞便道维护  这是日本三菱LG-2H第一次出远门 第一次坐拖板车  还闹笑话了 出门的时候还好好地  刚到拖板屁股上 前进一挡和后退倒挡没了  我犹豫好一阵子  那头老板催得让赶紧装车 我脑袋一热 直接二档开上去了（当时太紧张了都忘了拍照了）  紧接着 25吨压路机也上板车了  一路上我得小**都快蹦出口来了  大老远的万一这家伙使性子我可怎么给老板交代  到了目的地直接让压路机给拽下去的  那已经是中午一点多了  师傅们都去吃饭休息了  我只能饿着肚子在太阳底下修理  还好问题不大挂挡器轴头卡住了  在这里提醒各位师傅  机械档挂挡的时候一定注意技巧  不可硬掰   准确判断发动机转速和车子停顿时候的间隙 挂断挂挡   熟悉掌握后和电子档一样 都只是个操作步骤而已  
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有天的伙食不错都是硬菜标准挺高
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这个可以开开眼  奔驰  德国曼车  都是顶尖
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内蒙的清晨空气很好
这台三菱平地机陪我走过了三年了  一路上这样惊心动魄的场景太多了 随之带我的不光是经济上大效益 更多的是技术 是见识 是阅历 更是人脉  2016小编祝大家健康平安 家庭幸福 财源广进.....

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