求高手签定这个马达是原厂的不

我的跟你的一样

我就被二逼修理工坑了。

减速箱。换了个么镜油封第二天就卡死了，拆开一个轴承套破了，自己修了下还是不行就索性换了总成，马达是好的。

我的也是一样，新的还慢，兄弟你的是哪坏？

小心拍到脚上--哈哈哈

精辟，不愧是老师啊？

第一个问题，是操作工艺不当--我也了解过不少类似问题--我们拆卸回转减速器最终轴齿轮，都是压力机压下来【有专门的工艺流程和操作方法】，从不发生这个轴齿轮断裂，这问题只能说是没跟师傅学到精髓--抑或是跟师娘学的手艺；
第二个问题， 是维修工和操作手各打50大板的事情--维修失误，操作手也是260的哥哥--遇到机器异常，不做停机处理，还拼命踩油门--把油门都踩到油箱里了--这不是一下子失效的问题，需要要个周期，所以说每个人50大板！

无论他这个有没有一起坏，他都是买的总成，图片上马达和减速都有。再说会不会一起坏的问题，我朋友的小松200-7，旋转马达大立轴在底下大轴承内断了，由于断面是斜的，相对运动就产生了向上的推力，把1.2级减速器还有马达的壳都顶烂了了，修都没法修了，除了几个齿轮没能用的东西了，只好换了套总成，三万多啊！。还有我另一个朋友的现代190，原装进口的，让一个二逼修理工修的减速箱，换了一个齿轮，结果不知是不是记好没对好，干了一天活就打烂了，把行走马达油封也弄坏了，结果就是减速里面的铁渣串到了马达里，进而又串到油箱，分配器，最后液压泵也打坏了，找谁说理去啊？王老师对此有何看法？

正在考虑是不是把旧马达装到新马达上

你这见解蛮安慰人的，装斗山80。