卡特320D发动机低转速下熄火

发动机在低转速下熄火可能原因
诊断代码
事件代码
附属设备
燃油供给
气缸性能
电子单体喷油器

  
建议的措施 
诊断代码检查 Caterpillar 电子技师（ET）上有无激活的诊断代码、记录的诊断代码和事件代码。 在继续进行本程序之前，诊断并排除所有激活的代码。
注:  如果E390 燃油滤清器阻塞被记录和/或为激活状态，请更换燃油滤清器。
注:  如果 E198 燃油压力低 被记录和/或为激活状态，请参阅故障现象故障诊断和排除, "燃油压力低"。   

附属设备检查所有附属设备有无可能会生成过度的负荷施加在发动机上的故障。 修理或更换所有损坏的部件。   

燃油供给
目视检查燃油油位。 不可全信燃油表。 如有需要，加注燃油。 如果发动机用尽燃油，则需要排出燃油系统中的空气。 请参阅操作和保养手册。

确保燃油供给阀（如有配备）处在完全打开位置。

 
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[tr][td]接触高压燃油可能导致液体渗透和烧伤危险。 高压燃油溢出可能会产生火灾。 如果不遵循检查、保养和维修指南，可能会造**身伤亡。
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[tr][td]发动机运转时，不要松开任何高压燃油管。燃油管路中高压回引起人身伤亡。在对发动机燃油管路进行任何保养或修理前，发动机停止后等待 60 秒钟，允许排放压力。
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[tr][td][/td][/tr]
[/table] 检查燃油管路有无以下故障：阻塞, 皱缩管路, 挤压管路  和  接头松动。 如果发现低压燃油管有问题，则应修理管路和/或更换管路。 如果高压燃油管有泄漏，必须更换高压燃油管。 请参阅解体和组装手册。

 
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[tr][td][/td][/tr]
[tr][td][size=+1]注意[/td][/tr]
[tr][td]持续盘车不要超过30秒。  再次盘车前，让起动马达先冷却2分钟。
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[tr][td][/td][/tr]
[/table] 如果进行以下任何步骤，则应充注燃油系统：

更换燃油滤清器
维护燃油低压供油油路
更换单体喷油器

注:  燃油低压供油管路上安装的观察孔将会有助于诊断燃油中的空气。 请参阅系统操作/测试和调整。

检查燃油油箱有无可能会堵塞供油的外物。

检查燃油滤清器。

检查柴油是否受污染。 请参阅系统操作/测试和调整。

低温天气会对燃油特性带来不利影响。 请参阅操作和保养手册，了解有关改善低温运作中燃油特性的信息。
  
气缸性能
检查单体喷油器的安装是否正确。 检查所有其它相关接头的安装是否正确。 请参阅维修故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"。

在 Cat ET 上执行 "Cylinder Cutout Test（断缸测试）"，找出任何可能缺火的喷油器。

如果 Cat ET 显示有问题，请从可疑气缸上拆下电子单体喷油器。 请参阅解体和组装。注:  使用后丢弃喷油管路。 喷油管路仅能使用一次。


执行压缩测试。 请参阅测试与调整。 低压缩的可能原因如下所列：

活塞故障
活塞环故障
缸径磨损
气门磨损
缸盖衬垫故障
缸盖损坏


检查下列部件有无损坏和/磨损：凸轮轴, 配气机构部件  和  曲轴和有关部件。

执行所有必要的修理工作。 确保修理后故障排除。

如果修理后故障尚未排除，请重新装上电子单体喷油器并继续进行本测试程序。注:  使用后丢弃喷油管路。 喷油管路仅能使用一次。

  
电子单体喷油器
在 Cat ET 上执行 "Injector Solenoid Test（喷油器电磁阀测试）"，确定是否所有的喷油器电磁阀都已通电。

在 Cat ET 上执行 "Cylinder Cutout Test（断缸测试）"，找出任何可能缺火的喷油器。

如果 CatET 显示有问题，请从可疑气缸上拆下电子单体喷油器，然后安装一只新的电子单体喷油器。 请参阅解体和组装。注:  使用后丢弃喷油管路。 喷油管路仅能使用一次。


确保修理后故障排除。 如果问题仍然存在，请参阅电路测试故障诊断与排除, "喷油器电磁阀 - 测试"。

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