都差不多，车主要在于人保养，在好的车不保养，还是没用，别说哪个车不好，，三一车确实比不过卡特，但他也不像大家所说的那么差劲，我两台三一215-8，都上万小时了，，靠自己保养，玩车就是玩的操心保养，，

你是斗山公司的吧？-8-9的斗山烧油和卡特有一拼！8000小时后让你修的叫爹！拉缸，坏转盘，坏行走，坏大泵！买好车才是硬道理！卡特，住友，加藤，小松都不敢买了～8的烧油和卡特一样！

建议这俩都别选买个硬牌子的法务机如果按揭买车如果有长线业务可以买好车新车如果找事等事建议买二手宏观经济收紧。这几年业务都不好按揭小心被拖车

真心觉得三一的售后服务没的说，我现在开的三一快六年了，一万多小时了，现在不管有什么问题一个电话就过来了，有时候过来就是调一下就好了，他们一个来回差不多一百公里，从来没说他们自己开车过来的算点油钱什么的，都是免费，换了配件就收点配件钱，工时费全免费，而且配件也不贵，我觉得三一是在为了他们的品牌在售后，而不是为了钱，

我来说一个真实体验，我爸有台大宇的13年了（2002年生产的），基本上什么活都可以做，链条都还是原装的，大臂基本上不考虑开，大宇维修真的简单。
我表第买了台三一的旧机，好象是09年生产的，大臂到处是开的，今年买的，18万多买的，回来前后修了15万，做事好困难，大泵换了，换前做事还正常，换后好象是90岁的老太太，喊来三一的来修，说是要匹配数据，整个湖南就一台，还要申请。三一机电路非常复杂，到处请师傅来修，长沙深圳韶关都请了，人家不敢来，说三一太复杂了，接触得少，怕修不好，虽然三一售后好，但是过保了，那就是一脱废铁。
   说了这么多，国产总还是比不上进口的。

斗山啊 ，我的斗山225快一万五千小时了 干活还杠杠的

二手的当然选斗山了，斗山电路简单，只要能发动机子都能干活，三一所有动作都是电磁阀控制，线路老化，你就修的忙不过来了。

二手斗山也不错，不过小心斗山翻新车

这两款车都接触过不是我看不起国货真心选斗山划算。斗山比三一还便宜质量也强一点虽然斗山也不咋地但是比三一还是强很多的三一从75到385的我都开过。都很一般

个人认为三一吧！三一215主打车型，售后又好斗山扯出中国早晚的是