【维修醉事】节约不成反蚀本

1.   设备的基本情况
品牌和型号：龙工L G850装载机，故障：加了含水量超量的劣质柴油造成喷油嘴损坏发动机冒黑烟无力，维修地点：西充县鸣龙镇。时间和费用：起动机1350元，潍柴喷油嘴六支材料费720元，工时费600元。
2.   说出你或者你身边的朋友亲身经历的维修过程，说出这次维修时所经历的“醉”
事情发生在2011年，地点在南充市西充县鸣龙镇成巴高速工地。这个地方是西充南部盐亭三县交界，买配件不是那么方便，而且由于和临近的槐树镇(西充管)、八角镇(盐亭管)争夺高速出口，该镇镇长经常组织老百姓阻工，借此向业主方施压，施工断断续续，所以公司把专职机修调走了，给我加点钱让我兼职。
话说10月的一天下午，干完一天活后我把跟随我三年的龙工850开到工地油罐边去加油，管理员说让我先回去，他给我加，我想这人还行就回去了。第二天开出去平场，刚干了2个小时，发动机声音发闷，按以往的经验认为是空滤脏了，取下来看看是有些脏，折根细树枝敲敲装回去。谁知再干一会更严重了，发动机有气无力的哼哧，排气管一下白烟一下黑烟，再看机油压力还能正常起落，心里咯噔一下，柴油里有水！立即停下在柴油粗滤芯下的放水开关放水，这一下心中顿有万匹草泥马在齐声高唱！但还是得平出一条车道的宽度来做便道才能回去，只能忍住心中怒气给工区长打电话报告完继续平便道。这时候几分钟就会自动熄火，起动机一阵打又能倒死不活地做几分钟，平常十分钟都不用的工作量现在硬是用了近一个小时。回去的途中又熄火三四回，七八百米的距离觉得仿佛七八公里远。好不容易挣扎回油库，工区长也到了，当他的面从放水开关放出来的油接在矿泉水瓶里，倒在卫生纸上用打火机点不着，伴随着叭叭的炸裂声。于是决定换油，叫来加油员一问真相大白：油罐里的最下层以往是放出来不要的，他认为浪费了给盛在桶里给我加上了。
接下来是工区长安排放出旧油，等油罐车来了加上新油继续干活。排出柴滤和泵内的脏油还真的是个累人的活，重新启动时，只见黑烟不见着火搞得像老火车一样，试了几次才启动着。然后几天里启动太费劲，干活一用大负荷就憋死，重启动又得启动一分钟，好歹把那段三百多米的填方段平了个大概，启动机烧坏了，又碰上阻工，于是换了个减速启动机。我给工区长建议把喷油嘴换了不然还是一个样，他同意了。他给他在南部的朋友打电话询问了一下校泵工的价格，说是油嘴120一个出场费300，交通费300，他讲还如我自己拆下来，报修理费还一样报，相当于我挣600，我当然同意。补充说明一下为什么我肯定油嘴坏了而泵还能用，是因为启动机一转排气管黑烟就排的很大，说明油泵压力还可以。

我当时用的850现在的样子，它现在其他分公司。

大家可能知道拆潍柴W D615G220E11的喷油嘴要用一个专用拨器，而我当时手边没有，借也没处借，突然想起随机工具里测压力表联接头(外形就是一个长约10公分螺母，一端粗牙一端细牙)，翻找出来在一缸油嘴上试拧一下，正好吻合，思路可行。但后端还施不上力，又看见发动机的吊环，又用圆钢撬棍取下吊环和联接头一试，因为粗牙端拧在油嘴上，吊环也是粗牙，但直径一样，抱着试一试的心态硬拧紧了两圈，再在吊环里穿上撬棍，压在进气管上放上的一块窄木条上，后面套一根小钢管，用肩向上扛起，没有拉散，信心大增，原想不行就用钢筋在后端焊一个环看来不用了。

看上图，试工具时就这样，试好后才开始从增压器出口法兰那拆排气管，这里的螺丝锈得厉害，先用柴油滴上，把另一头拆了留一个螺杆松开一半长度。

等柴油渗进铁锈的时间，把发动机罩靠排气管的半边取下，然后取下消声器。再用前面的办法一边用肩扛，一边用锤向上方轻敲撬棍，把1-5缸油嘴取出，第6缸的油嘴因为增压器的原因是斜方向去取的，所以更费劲。这样取出来的油嘴外观上没有损坏，尤其是和高压管的螺牙。在送到校泵工那里时，他表示很惊讶。

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