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我来谈谈卡特307E 请懂机械的看完

gxj 2015-11-06

1.2万 8 

  我买了这台机器，并且用了一千多小时了，应该有发言权。首先排除品牌的干扰，粗略的来说说这台机器。
  好的机器当然要油耗低、故障率低、耐用省心、还要保值；迷人的外观，强悍的配置，合理的搭配设计，性价比高才会有更多人购买。
   先说外观，这个主观性很强，每个人都有不同的审美，就不哆嗦。总之一句话，卡特在钣金成型油漆上不是一般厂商能比的。说到配置，网上大把的参数不再重复。但久保田的发动机还真是个不错的选择，声音小，特别是油耗低，我相信卡特会慢慢改变油老虎的这个形象。
  专用一栏，重点说说卡特的设计。外观上，在尾部看E型比C型更高，打开所有的后盖，你会发现，发动机舱好大的空间哦，四壁贴了厚厚的海绵，我分析这是由于卡特在E系列改进的机型中，取消了近排风口的栅格式设计，对散热和静音的考虑。进风口是从柴油箱、液压油箱、多路阀、这几个部件的空隙处进风，这样会带走这几个部件的热量。最重要的是空调的回路也安装在这里，更有助于散热，这真是一个了不起的设计（因为有人用过半导体制冷来散热）。卡特的配重采用的是全铸铁铸造成型，铁是热的导体，这样也有利于散热。驾驶室的内饰设计真是不敢恭维，太太太丑！驾驶室是“大头儿子”的设计，设计师的初衷大概是为了给机手提供一个安静舒适的驾驶空间，让驾驶室远隔发动机，减小震动噪音，小空间是为了空调更好的效果。我觉得是弄巧成拙！
   说了这么多，主要侧重点是说挖机的发动机舱和散热，这也是E系列改变最大的地方，其他的大多是延用在D系上的设计。不过，这种设计还有待时间的验证。（这种强制排风方式，我还是很认同。至少我的目前没任何问题）
   希望用过和比较了解该机的人，发表不同的看法。
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