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神力920，大家一起看看吧！

L_Expert 2015-10-13

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国庆回家，村头施工修风景区，一辆神力920在干活，主要是平平地啥的，还一辆在闲着，就过去看了看，总之这车非常简陋，到处都是低成本零件，所以价格压的很低，还是挺有市场的，在1吨2吨这种市场上基本不见大品牌，都是些二线三线小厂的产品占据主流。大家一起看看吧！神力920，额定载重1.5吨，38千瓦。
先来几张整体图吧。

发动机罩两侧门都没有了，不知道是不是为了散热方便拆了。



铭牌上什么有效信息都没标注。


铲斗0.7方，比两头忙的还小。


摇臂不是箱式。

拉杆，动臂与铲斗连接的地方没有防尘保护，车主也没有保护，容易磨销子。



发动机拍的比较乱，能看出是全柴发动机，我之前没怎么听说。

这减震材料也胎简陋了。


变速箱是定轴式人力换挡，俩手柄，一个管前后，一个管档位。

驱动桥，写着“鲁H”，不知道什么牌子，有知道的告诉我吧。

副车架连接。

这种多路阀我也是头一次见，还需要学习。

唯一跟大厂家一致的就是转向器了，这个买来的，都差不多，也用了优先阀转向。

黄油打的倒不少。


驻车制动是鼓式，手拉线的。

行车制动也是鼓式。

车架一看就很单薄，毕竟就几万块的车么，管路用了好多钢管。

铰接的“铰”写错了，作为产品外观上的字写错了很不应该啊。

想拍一些驾驶室里边的情况，无奈外边光线太强，反光，好多都没拍到。大家想看的将就着看吧。

变速箱的手柄

仪表盘。

右边操纵手柄，类先导操纵，就是操作方法和先导一样，但实际是机械拉动控制多路阀。

这张是想拍收音机，上班还插着个U盘。

驾驶室减震也很薄。

前大灯不说了。

后尾灯，里边是灯泡，还挺大。


轮胎不知道是换过还是出厂的时候不一样，反正四个轮胎三个样式，前后花纹也不一样。


左液压油箱，油标是玻璃的。

右燃油箱，油标也是玻璃。


远处还有一辆柳工，光着屁股在干活。大体就是这样的。
1吨2吨产品中，小厂低价产品占据主流，是不是也值得大品牌反思呢？
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