江少 2009-09-08

搂上说的不错

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沐浴阳光 2009-09-08

根据你所说的现象，冷车压力正常，热车压力下降，可以判定液压系统内泄。原因有两个部位：液压泵和主操纵阀，可以进行查找。液压泵是柱塞泵，多是柱塞和柱塞套筒磨损及配流盘磨损，可拆下液压油滤芯查看有没有铜屑；还有系统溢流阀，阀芯严重磨损或回位弹簧折断或阀芯卡死在溢流位置。主操纵阀多半是阀芯过度磨损，或弹簧无力、折断。

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小松220-6 2009-09-08

还有调多了管子跟O型圈很容易破

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小松220-6 2009-09-08

他说的那个阀就是调压力的，调了也没用

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shengzg 2009-09-08

我听修理工说可能是某个阀有问题

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小松220-6 2009-09-08

液压泵要大修了，我的车以前也是这样，早上干活还可以到中午就不行了，调压力也没用，液压泵大修一下就好了，小松的压力一般的都在320左右。

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shengzg 2009-09-08

猜啥，俺要找的是高手，说点具体的

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洋河酒厂邻居 2009-09-08

液压泵的问题吧 我猜的

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