没错，干这行，多交朋友很重要。问一下，通常多少钱一天，加班一般的是看着给还是按小时算？

您是怎么避免遇到技术不成熟的代班司机的？万一遇到了，您觉得怎么处理比较妥当？

我今年因为要回家考驾驶证，需要带班的，那是通过一个Q群找的，都是同行嘛！聊起来也是比较方便的，就问技术怎么样，由于我在这边把船上石头往下挖，所以，要求技术比较高！问他卸过船没有，机子倒是不担心，因为都是机手，也没有什么危险的，只要不把机子开掉到河里、不把人家船挖破洞就行，后来他就过来了，因为技术原因。他一上午卸了一船，人家船老大不让卸了，后来老板给了他两百块钱带班费，加上船上给的五十小费，就是两百五十块钱，本来说好一天三百的，这也是老板跟他之间的事。既然来替我带班了，我还是万分感谢的，毕竟帮了我的忙。其实专业代班也蛮好的，要是忙起来（一天三百算），一月也有八九千，比起做包月的机手还是划算的，但是要是碰上江南这些梅雨季节的话，那就不怎么样了，要吃老本了！做专业代班必须要关系广，认识的机手和认识的老板多，都可以给自己带来业务！到时我就是比较喜欢稳定一点，喜欢做包月，一个几千块钱，毕竟旱涝保收。有一些机手就是年前和年后出去带班，中间淡季出去干包月，这样也蛮好，但是这属于个人爱好吧！

即使加班也算一天工钱么？您是怎么找代班司机的？

有没有遇到过特别不好处理的情况？您都怎么处理啊？

我们这还没那么贵…

费用怎么算？加班怎么算工钱？遇到过一些特别难处理的事情么？您是怎么解决的？

如果超出小时，加班怎么算工钱呢？另外会不会遇到一些麻烦事，一般怎么处理？

寻找司机。1通过同行联系和朋友，在叫同行联系朋友的朋友再找，钱一般都是拿钱让人家收够，有的关系好不要钱吃顿饭就好了，谁没有困难呢，一般小挖200一天，大挖300-400 
2一般找代表都提前了解工况，工地要求，搞清楚就好了，找人心里有个标准，电话聊聊看看年驾龄，问好就来.一般把黄油。水准备好。工况问好，打电话和他交代容易坏的跟他说。3大挖一般干8.9个小时算一天300-400.小挖零散活多。干多多算。干少少算。3如果决的干的好就算一天。下次在用他。关系好的就不要了。吃吃饭就照了，晚上加班干久一点就多算一点。干少就随便给点 。
代表司机。1通过朋友介绍和挖机同行。作为司机拿钱。看人熟悉的就算了毕竟不多。不熟悉的按行情收。差不多就好了。一般小挖干半天就按半天算。毕竟半天也挣不到多少钱。有时候老板大方会算一天。2一般都是朋友联系好的说好干完就给，接单时候在打听这个人怎样。个好结钱。按道理说大挖小挖都一样都是做。差不多就好毕竟带班。又不是长期。如果干半天和老板商量一下。讲道理看能不能加点。讲不好下次注意。3提前商量好。拿人心比自心。叫他换位思考。讲道理。他会明白的

我也做过替班，我开挖机快二十年了，可开过的挖机并不多，可能有些两三年的机手都比我开过的机子多。我现在也是机主，我各人觉得不建议机主找替班。因为每个驾驶员刚上一台机子都要有一个适应过程，特别是一些旧机子，机子的一些状况替班司机根本不了解开起来很容易出问题。就比如履带脱轨，熟悉机子的机手可能几个月不脱一次，生手上去一天脱几次，还能干成活吗？我也用过替班，是个晚上，骑着摩托车好容易找到干活的地方，干了不到一小时灯不亮了，大晚上的我说放下你回吧。找替班应急还可以，要是因为活少养不起司机而找替班的话那还是把挖机卖了吧，从司机工资里扣不了多少钱的。