玉柴60-6之高温憋车冒黑烟

     半个月前在高速上带锤带斗干了几天活，此时刚换的加大的新水箱，水温88-92，那是正好天气热，水温还能接受，随后拖车去一个老客户那里干点小活，此时油箱基本已空，在路上一个还算常用的加油站加油。到地方后开始干活，没过几分钟，车开始冒黑烟，但是不憋车，水温变高，由于活小，就一边换水一边干，把活干完马上拖修理厂。
       加油之后出现冒黑烟的情况，修车师傅断定加的油有问题。时间已晚，第二天一大早去了一个信得过的加油站加了一壶油，换上新滤芯，把油管直接插油壶试试新油，还是冒黑烟，加的油没有问题。
        去年校的油泵，暂时排除油泵问题，然后判断是油头不好了，请来校油泵师傅，拆掉油头，看看是不是油头问题，回电话说油头问题不大，但还是换了新的。安上之后试车，黑烟明显减小，当时在下雨，于是先收工。第二天天晴再试，依然黑烟，还出现憋车情况，情况变复杂。
        随后各方咨询，得出结论是液压问题，液压油和滤芯今年换的，拿出滤芯，没有铜沫铁沫。然后调节液压泵流量，几次尝试之后，终于不憋车，还是冒黑烟，修理师傅说液压泵不好了，干活没有问题，不憋车不会高温。
        拖出去干活，偶尔会憋车，还是高温。询问一个关系较好的同行，他的车有过同样问题，换了液压泵没事了。于是发了新泵换上，不憋车，还是冒黑烟，依然没解决彻底。
       只剩下柴油泵的可能，又请来另外一个校油泵师傅，经分析，要么是换的油头不好，要么是柴油泵该校了。拆掉油头油泵，师傅说换的油头不是原厂的，可能质量不过关。经师傅测试，原来的老油头有两个能用，又给换了两个新的，之前换的新油头没有用，油泵正常磨损，换了柱塞。安好之后黑烟明显减小，也不憋车，下午试着干活，水温不高。
        廉颇老矣，尚能饭否？老车修好之后继续发挥余热。由于修车时满手油，没有拍照，请见谅。修好后拍了一些，详情且听下文分解:玉柴60-6之11000小时使用报告。

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