卡钻与地质、钻斗和机手操作都有关系。虽几率较小,一旦发生却令很多机手一筹莫展,让老板束手无策并造成巨大损失。众所周之,在排除故障之前,首先要弄清原因,是埋钻还是卡钻?或者是其它什么原因所导致的?如果造成事故原因都没弄清楚,又谈何解决呢?
卡钻定义:使用双底捞沙或入岩钻斗时,斗底打开后卡死在孔壁,钻杆无法转动,主卷不能上提,钻杆无法下放的状态既是卡钻!
[img=422,25]https://www.zgxwzj.com/data/attachment/forum/201308/24/145511lnj30v0qezmc0v93.jpg[/img]
卡钻因素
钻斗:钻斗磨损过度,没有及时保养维护,造成间隙过大,弹簧力度不足,挂钩不牢靠,钻进震动强烈的地质,都能导致斗底打开。
地质:发生卡钻都是在孔壁较硬的地质,因为孔壁坚硬的地质不容易被扩孔和压缩。比如:密实的沙层,沙砾、泥岩、砂岩、风化岩,特别是振动大的卵石层,斗底打开都有卡钻的可能。
机手:操作经验少,对地质了解少,工作没责任心,不爱惜钻斗,挂钩没有完全回位而下钻,提升时不能第一时间感知负载变化,得知负载重后硬钻硬提。操作不当带杆造成的钻杆下落具有很大的冲击力,如果这股冲击力砸落在钻杆托盘上会把斗门震开。这些情况都会提升卡钻几率。
预防:
1、经常检查钻斗并维修保养。斗底与挂钩的间隙增大,下钻后斗底重量被孔底承重,很容易导致挂钩被渣土推开或震开。
2、关闭斗底后,用主卷颠动或左右转动冲击钻斗,如果斗门能经常被振开,说明挂钩不牢固,应查明原因并及时维修,以免钻进振动大的地质时斗底被震开。
3、如果钻进震动较大的地层,应采用低转速轻加压的方式减小振动;钻进硬地层时,注意钻斗磨损情况,及时更换边齿,以免造成缩孔。
4、提升主卷时,由于负载能改变主卷声音,提升速度变慢,而且负载增大后桅杆会下沉,通过听、看可以第一时间得知负载变化,及时改变操作。
5、如果上提负载增大,应减速或停止上提主卷,通过深度仪显示而得知钻斗所在的深度及地质情况,同时也可低速转动钻杆看是否有负载,从而得知斗底是否打开。
处理:
1、如果确定斗底已经打开,要沉着冷静,把发动机转速降到最低,低流量小扭矩地输出提升主卷,通过听来感觉负载,一旦负载增加立即停止上提,在原地旋转利用打开的斗底扩孔,如果扩孔负载增大,应反转或下放主卷,继续扩孔,以防被卡死。
2、斗底打开时,一定要得知斗底所在深度的地质情况。比如斗底打开在35米深的卵石层,而30米以上都是泥层,所以你只要坚持提升5米,就能排除危险。
3、钻斗被卡后,首先用测绳慢慢试探出钻斗的状况,斗内是否有渣土,斗底是否打开,如果确定斗底没有打开,那应该是夹钻。
4、避免硬钻硬提,以免主卷钢丝绳被拉断,钻杆被扭断,丧失最佳解决机会,而导致巨大损失。
5、卡钻后需一定的处理时间,因此应保持泥浆粘和水压,预防塌孔保护钻机。
卡钻并不可怕,即使被卡死,也有很好的解决办法。如果不确定原因,没有处理经验,一定不要轻举妄动。