下雨天无事，说说这些年开过的机

驾龄7年，开过的机不多，因为不喜跳槽，都是一台机开到过年，下面简单说说这些机的优缺点。
学徒时开的是小神刚，当时什么都不懂，就不多说了只能说质量很好。
刚出师开的是沃尔沃ec55b，接触的时候此机900多小时，以前不懂总觉得沃尔沃是最好的机，开过之后发现也就那样。此机油门一半多点，油耗在20这样，斗大，如果我没记错的话是80宽的斗，速度快，力气不错，山上挖树脑很好挖，有抽油泵，防漏油带滤网的那种。操作杠很轻，驾驶感觉还是很不错的。

缺点，驾驶室偏简陋，没有体现出沃尔沃的豪华，发动机机脚螺丝在2000小时出现松动，经常需要紧一下，对油的品质要求较高，一直加的石化油，在1500小时左右出现供油不足憋熄火的现象，也许是老板的油桶较脏，电瓶也在1500左右换了，空调也不给力不怎么凉。

图片来源于网络

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沃尔沃之后就是日立60了，这款机跟我有很深缘分，开了应该有两年的日立，确切使用情况在我挖茶山的帖子里有，这里就不多介绍了。

接下来是斗山60-7，这也是我第一次买机，当初怀抱梦想，以为自己要翻身了，可是就是这台机让我对斗山彻底失望，洋马发动机，油耗那时在30这样，操作杠比较轻，弹力座椅还不错，配有电子泵油，抽油泵，力量还不错，速度偏慢。

缺点，推土铲抬不高，底盘低，遇烂田就倒霉，新机空调就不给力，给人电风扇的感觉，驾驶室简陋，隔音效果不好，工作一天人都耳鸣，门板薄，挖茶山时树枝一碰就变形，顺带破玻璃，柴油滤芯座太脆，保养的时候稍微一扳就断了，1500小时左右出现高温现象，拆了节温器之后好点。

3000小时出现裂臂的情况，在中臂黄油嘴那里，吹开看臂的钢材薄，也是3000左右秋千架断裂不要说我干的石方，一直干土方，没打锤，售后比较坑，好吃好喝供着，最后卖我一个坏的空调压缩机，空调常坏，希望斗山公司有改进。

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液压油放气一直没搞懂怎么放，遇见个逗比说那个白色的盖子里面是空调加水的

秋千架当时是分两半（图片来源于网络）

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接下来是神刚200-6   260-6和超八，200-6接触不多，速度非常快，工地上装后八轮可以拼的过270级别的机，接下来说说超八，延续了土方速度王者的风格，速度还是一如既往，装后八轮6格油门1800转拼的过调了泵加大斗的250七格油门速度型机子，那台机挂280，调了泵之后据说装车跟300机一般。

超八作为电喷机，以前的神刚省油这事已经和它无关了，1800转油耗在110每小时左右，去年的油价，驾驶室很舒服，隔热隔音密封都不错，空调效果很好，操作杠轻重适中，质量不错。

缺点，电瓶和油箱一个南一个北，需要抽油泵需要另外牵线，力量不是那么足，对油品质要求高，最好250小时换柴虑，7000小时暂时没有其他缺点。
   超八和杠八常分不清，超八有三个柴虑，多个空外滤

超八驾驶室后面有个空外滤（图片来源于网络）

这是自己的图

斗山60-7不适用于湿地，这点比不上日立60，因为底盘没有它高，推土铲也没有他高，很容易出现底盘被吸住的情况，这个大家需要注意，三台小挖对比的话，斗山机力气还不错，日立力气小点，沃尔沃力道也不错，就速度而言，沃尔沃和日立完胜斗山，就操作视野而说，侧臂的机子视野开阔，这点最能体现在农改挖机耕路的沟上，一天下来颈椎会比前置臂舒服一些。


维修方面的话，配件沃尔沃肯定是更贵的，我们这日立斗山都好买配件，斗山便宜些，如果爆油管的话是日立比较好换油管，斗山的分配器在驾驶室脚底，换油管非常不方便，经常需要穿这穿那，有时候扳手都转不过来。


三台小挖，斗山 速度 3颗星，力量4颗星   协调性 3星
沃尔沃 速度4星半   力量4星  协调4星  
日立 速度4星  力量3星  协调性  4星  


然后在说说神刚，速度非常快，力量上比不上斗山215，速度比他快多了，可以这么说，一个电喷，一个直喷，作为直喷机的斗山215和电喷神刚同等油耗才能飙一下速度，具体也就速度快，其他品牌的中挖只接触过斗山，三一，两机驾驶舒适度是没法和神刚比较，神刚驾驶室也比他们豪华，推荐神刚使用地形，砂石料厂装车，土方工程（松土），计件装车，平整土地等等 。



图片不多，以上仅是我个人观点，有些同一批机子也有好坏，不代表该品牌所有挖机，仅供大家参考，开过的可以补充。

• 斗山
• DH60-7
• 沃尔沃
• EC55B
• 神钢
• SK200-6
• 微挖