利勃海尔LTM11200-9.1 吊车 完美展现

今天的主角是

利勃海尔LTM11200 是目前全球最大的路面起重机

 在2007年bauma展会上最引人注目的新型轮式起重机将是利勃海尔LTM11200-9.1，其起重量为1200t，主臂全伸长度创纪录地达到了100m。这是利勃海尔继1998年在第25届bauma展上推出世界最长吊臂(84m)的LTM1500-8.1之后的又一大手笔。这台9轴巨型起重机是目前世界上功能最强大的伸缩臂起重机，它的主臂和副臂组合能使起升高度达到170m。

采用Telematik专利单缸插销伸缩机构的吊臂由7节伸缩臂和1节基本臂组成，分成2组。将上面的4节臂去掉后，形成一个4节臂的短臂型产品，增加一个3m长的桁架臂头后，主臂长度为55m。主臂在4节或8节时采用Y形撑杆-拉索机构后，可以在80m高度上起重100t。这是专为吊装2～3MW风力发动机设计的。

多种桁架式延伸副臂可供选购。通过使用变幅副臂可延长到126米，起吊高度达到170米。伸缩臂上的Y型超起系统可用于第4节或第8节臂的位置并显著的提高了起重能力。


基本性能参数；

最大起重能力

1,200 t at 2.5 m 半径

伸缩臂

18.3 m - 100 m

桁架副臂

24 m - 126 m

底盘发动机／输出功率

利勃海尔，8缸，涡轮柴油发动机，500 kW

起重机发动机／输出功率

利勃海尔，6缸，涡轮柴油发动机，240 kW

传动／转向

18 x 8 x 18

总配重

202 t


全部伸展起来182米 这个只是一部分 比足球场还大，今天不谈足球

1200吨的起重能力 目前是全球最大的路面起重机，是路面很多人也叫吊车

8节伸臂，好比钓鱼竿一样 可以拿到100米的伸展长度 加上底座 最高伸展可以达到182米高度

9个车轴 少了肯定不行的 自重200多吨

车速跑不快最高车速也就75公里每小时，这个不是他的强项，必定是吊车

前面轮胎都可以转

工作起来就是扎马步，启用吊车时候 有4条腿 相当于马步 撑起来 车就可以开走了

发动机是8缸涡轮增压柴油机

这个正在工作中 旁边还有小链条

价格也是令人吃惊 超过1亿**

可以直接把风力方电站的柱子竖起来 下面有图片

起重机所用的伸缩起重臂共分8节，底节为基本臂、其余7节为伸缩臂。第一节伸缩臂由缸1驱动，第二节由缸2驱动 以此类推

奔驰大卡拉的是零件

18x8x18驱动/转向系统 选装件 不是标配

工作起来车子 腾空起 稳定好就可以开走

工作状态 182米都是难不倒他的

比工地上的塔吊还高啊，不愧是全球第一

风力发电站工作中 吊起来小意思

这款是颜色的和黄色的一样 只不过是黑色的

去除这个吊车 车的重量是108吨左右

风力发电站 三角

作为特种车，价格超过1亿的很正常，

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