神钢8憋机

有一个转速传感故障码不知道是不是这个原因，溢流动作憋机会熄火干活有力速度也快就是a调整过不了

我也有个210-8a模式调整调不了是哪里的原因呀

"测量泵控制电磁阀的输出压力",清洗P1P2泵控比例电磁阀，现在是飞一般的感觉，谢谢王成林老师

终于等来王老师，轻轻的一脚踩进来了，离胜利更近一步了

发帖子首先把有关数据提供了，只有根据数据才能初步判断故障原因。车不做溢流动作怎么样？速度是否正常快？。

根据经验如果自动调整能够通过，溢流憋车不会严重。

仔细查看显示器的各项数据，尤其是泵控制电磁阀的电流变化。注意发动机的共轨压力是否太低，也要测量泵控制电磁阀的输出压力，是否在规范值变化。供参考。

我要顶上去，不能石沉大海啊！

还有也怀疑发动机不够力的问题，该车去年发动机大修3次，曲轴断2根，缸体换一只，喷油嘴送检，换一只，没有做油泵交换学习，油嘴QR码没有输入，新油嘴就没有QR码，现在声音还可以，烟色正常，水温正常，负荷下掉速不冒烟，做A调整转速2157RPM,总之种种，发动机再不行也不会掉的这么厉害啊！
现在还是怀疑调节器，个人理解是调节器反应滞后，不知道这理解科学吗？

楼上老师说的也是我怀疑的地方，液压用的转速传感应该没有问题，没有故障码报出，调节器是我怀疑的主要对象，哪天我拿到具体的监控数据，发上来，再让楼上老师帮忙分析分析

发动机转速传感器是不是坏了?不然就是调节器故障。

柴油油路漏气