支重轮漏油后的延寿方法，

在铁甲潜水半年了，每天都要签到，今天决定来冒个泡跟甲友们分享一点小窍门，废话少说，看图。

支重轮漏油的情况几乎是所有的挖掘机司机都遇到过的问题，基本上都是置之不理，等磨光了就换新的，的确漏油后维修基本上是不可能的。今天就给大家一个方法，让它漏油和没漏油一样的用。所有的支重轮上都有一个内六角螺丝，有的是在滚轮面上有的是在主轴上就像图片里的一样。我们只需要把内六角拧下来，然后换上一个油嘴就行了，然后往里面打黄油就行。第一打的可能比较多，大概得半枪黄油，以后每天打黄油的的时候，捎带着给他打个三四下就行了，很方便。我图片里的这个轮子是在我9700小时的时候开始漏的，然后我的车现在是11900h，坚持了2000多小时，基本上哈基本上就是跟没漏油那些轮子一样。我寻思着他在坚持个两三千小时也是没问题的。


再说说原理哈，别的轮子我不知道，这种轮子里面是没有轴承的，他就像铲斗与小臂链接那样的，一根轴两个套。所以打黄油我觉得还是可以的。


再就是有的轮子那个内六角螺丝在滚轮面上，那就没办法了，磨平了连拧下来都没法拧，要是必须换的话，就买那种内六角在主轴上的。方便以后坏了能用咱们的方法来打黄油。

大车的支重轮上的内六角可能比油嘴子大，那就找个转换接头或是怎么样自己想办法吧，我也没辙。

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