谈谈三一，中联，柳工

我也来谈谈三一，中联和柳工。

对于国产工程机械制造企业，关注研究的比较多，带工的企业，都属于老牌企业，徐工是中国起重机的龙头，市场份额40%左右，柳工是中国装载机的龙头，市场份额最大，产量最大，质量最好，相信未来10年内无人能撼动柳工在装载机行业的地位；其它的工就不多说了，厦工，玉柴，常林，太原重工等企业设备技术落后，工艺落后，加之体制，企业经营和人才缺乏等问题，相信会越来越被边缘化。三一和中联是中国工程机械产业的后期之秀，我相信中国工程机械的未来和希望全部寄托在这2家企业身上。为什么这么说，分析如下：

一，老牌工程企业的弊端我已经提到，中国工程机械产业起步晚，技术落后，但经过近20年的发展仍然形成了徐工和柳工2家有特色，产品成熟，质量可靠的工程机械企业。虽然这2家企业分别是起重机和装载机产品的龙头，但这两家企业并没有形成齐全均衡的产业格局，产品单一，企业发展后劲不足；徐工的土方机械，混凝土机械，环卫消防机械产品没有竞争力，柳工基本没有起重机，混凝土机械和环卫消防机械产品。尤其是装载机行业，由于没有技术壁垒，行业进入门槛极低，基本所有的工程机械企业都能生产装载机，市场竞争及其激烈，导致产品利润极低，因此柳工很难成长为世界级的工程机械巨头。徐工产品丰富，但拳头产品只有起重机一种，但在工程机械产品竞争日益激烈的今天，徐工已经远远的落后于三一和中联。企业包袱重，技术升级换代慢，市场竞争意识淡薄已经成为束缚徐工发展的瓶颈，起重机市场份额正在逐步被中联蚕食，我观察了近5年徐工起重机业务的发展情况，业务收入增长缓慢，市场份额逐年降低；而中联近5年起重机业务始终保持50%的增长速度，2009年中联重科起重机业务收入突破80亿，而徐工起重机业务收入为126亿；

在此我放一句话：3年内中联会代替徐工成为中国起重机行业的新领袖。为什么会这样？其实原因很简单：缺少技术创新，缺少产品质量的稳步升级。你去开开中联的起重机感受一下，不管是产品的操控性，产品质量，徐工已经远远的被甩在了后面。

休息一下，各位帮顶到50楼再写。

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