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1958-1961年的德国的前四后四卡车 奔驰LP333图片欣赏
现在的中国大陆有很多前四后四的卡车，这种6X2的布局并不是特别好，这种布局会带来轮胎的磨损和不必要的油耗。不过作为政策车型，这种做法还会在国内留下一段时间。时间回到几十年前，西方国家也有对于车辆长度和吨位的规定，于是外国其实也有政策车。比如今天我们将要看到的梅赛德斯-奔驰LP333型卡车，生产于1958-1961年。有消息称这是世界上第一种双方向的平头卡车。但是它不是世界上第一种前四轮卡车，据我所知苏联在1932年研发的雅各12应该是比较早的前四后八卡车了。 我对西方资本主国家阵营的车了解不多，很遗憾不能做太详细的介绍。
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穿过风穿过云
2018-03-11
也有那样干的，现在还有带提升桥的
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168中国
2014-12-19
既然是政策车，我就奇怪，为什么不像144 1141 这样设计呢？？ 受力更合理，成本更低
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穿过风穿过云
2014-12-13
东风144和解放1141其实是给5吨车加个浮动轮变成八吨，结构确实比前四后四合理，但是最终还是慢慢消失了。现在前四后四的流行完全是政策车
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168中国
2014-12-12
其实前双后单，第二胎容易吃胎，而且重心总是在后箱的，前轻后重 在后驱动桥后面加一个非驱动桥就好，成本肯定比前导低，而且解决重心靠后箱和吃胎问题，不过不见国内这样做，只有20多年前的长头东风这样做
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穿过风穿过云
2014-12-07
你在国内看见一模一样的了？
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池州大田
2014-12-07
只见过一次蓝色的那种
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夕阳余晖
2014-12-06
看着这些古董，感觉好舒服！
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穿过风穿过云
2014-12-06
最后发两个车模
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