【开着挖机追宝马】分享修山路的一个小技巧，有图有文有真相( ⊙ o ⊙ )

大家好，我是单车，今天我发的是一个开山路的小技巧，以下是本人经验的愚见，大家相互交流，如有错误的地方，欢迎前辈们指点和教导，在此感谢！如有用，谢谢帮顶大家是否开山路时遇到左边是石壁挖不动时，只好用削山下来的松土填右边凑够路基宽度，或者缓坡的山用松土凑宽度(这两种情况大多出现在要求不高或者运木的山路)，但发现下雨后，有些路基塌方了或者下沉厉害，让原本的路面无法再让机械通过，又要翻工，这是很让人抓狂的事，现在我跟大家交流的是一个小技巧，让路面最大程度保持良好的状态，为了方面大家理解，小弟做了图片，就是制图差了点，大家将就下就好。哈

 图1是我们通常采取的做法，土黄是山体，绿色是山上的植被，粉红色是挖出的松土，图片很清晰的可以看出在山体与松土之间有一层植被的夹层，这层夹层是草皮，稀疏密度不大，在雨天来临的时候，雨水直接穿过植被，而加上松土在作用力下，这是就会出现右边链带位置下沉或滑坡塌方现象。

图2就是我要说的小技巧，图片可以看出，在同等的条件下，我选择了把右边山体实土直接挖出一个三角区（黄色部分），然后再将松土填出，这样第一阻断了雨水，第二松土形成一个三角区，前辈也知道三角形是最稳定的，还有松土直接填上来的路基也是稳定的，至少比植被心里更有把握，所以说这样的路面比图1直接放土加宽的路面更稳定厚实。

那么这个三角区怎么形成的呢？一般来说，开山路我们习惯第一斗土是沿着路面平面带过来（如下图黑色部分），然后放出山体下方。我的方法是，第一斗是按路面高度往下1.5米左右的地方带过来（如下图红色部分，具体下斗高度按山体的坡度把握，陡峭的高点，平缓的下点都无所谓）一斗就够了，然后就按平常开始打土，做完一小段路后，然后再继续重复上面操作。

我不知道有没有前辈是和我一样的操作方式，但通过时间和本人的经验，是有效的，而且在遇到路窄，右边又是陡峭的石壁，你不知道原来的石壁是不是往外斜的断层时，就这么走过去滑板了咋办，而这么一斗回填起来的土方，会让自己更踏实，你们觉得呢。

贴毕，欢迎前辈们给予指导，本人虚心向学，最后感谢版版把我昨晚人生第一次的作业就推荐到首页，小弟心生感激，将来也会有后续的作业贴与大家分享（如果时间允许的话）

要想修出路面不会垮，就要经常冒泡上铁甲，欧了！！

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