卡特330C泵修过响声大，两个泵压力一样，小臂掉臂快，复合动作提大臂慢

都是大神。完全没看懂。

你这修什么的呀后面脏脏的，黑黑的，搞液压讲的是清洁干净。维修做事也讲修养的

天津国学液压维修厂 专修液压泵泵盖，泵壳，分配器阀口修复，等相关零部件 022-88528380  QQ1320368980

恩确实！！！那个沃尔沃是啥问题呢？？？是啥发动机呢？？？D7还是啥？？？

我们遇到的发动机问题太多了，一般修理工只要更换四配套，校泵，如果再不行，就没有招了。
有一个沃尔沃210车，发动机修理工和电工没有办法了，降速严重但是不冒黑烟，我发帖子沃尔沃售后来了，说是单体泵喷油器的原因，和老板协商后就更换了，结果三万花了发动机一点没有变化。

后来电话也不接了，有几个卡特车也是一样，售后让换什么就换什么，结果效果不佳。

我们这里如果你真有技术，修理任务多的是，只会讲理论的白扯，因为你讲的再好，也没有教材全。

我们用电脑也多！主要是看增压压力，共轨压力  喷射量  这些还有就是气缸补偿  涡轮检测  油泵检测这些吧！！

增压压力在监控器上或者ET上就可以看到--这回可用到ET了！哈哈哈
还有，致动压力与理想值的差值，都要考虑。

王师傅配气相位一般是定死了，但是也要考虑齿轮磨损，还有就是凸轮轴位置移位！增压压力的测量一般很少人会去测还有电喷的发动机很麻烦！气门间隙也会影响增压压力的！！你遇到的发动机的问题多吗》》？？？

泵响声大跟后盖、配流盘与泵胆配合面有关，中臂内勾掉缸也可能是油缸内泄，复合大臂慢描述不准确，大臂 、小臂单独带负载动作达到标准没有，如果达到标准，液压泵和发动机都没有多大问题，问题出在流量分配上。由于CAT没有补偿阀，要检查优先阀和大臂一、二阀泄漏等

没错，是分配阀后的回油背压阀，多谢了