挖掘机电气系统 神钢210-8 报故障码：P0183 (燃油温度高），怎么解决！！！

这个问题可能是柴油油温传感器的插头接触不良导致的。自己买瓶化油器清洗剂洗洗可能就好了

外接假信号电阻，试试

建议在报警的时候，向燃油冷却器上浇水试一下，来间接判断；
如果浇水后不报警了，看来确实是燃油温度过高，检查相关部位吧，燃油压力低不低呢？如果输油泵磨损内泄过大，会导致燃油温度高；
这发动机有燃油冷却【散热】器吗？有的机器是通过ECU散热的。

图上左的燃油温度传感器，找另外一台正常的机调换，在这台机上试验，一个样，机器干半小时就报，我拔掉传感器线束，开钥匙，立马就报，插上立马就不报，所以我确信传感器到ECU的线路是正常的，柴油温度我感觉机器在干半小时后确实有60摄氏度，摸回油管感觉很热，感觉而已，也不知道这个故障码和机器掉速有没有直接关联，出现故障和报这个码不是同时出现，本人只是基层修理工，专用工具少，无法得到很详细的数据，这也给热心的铁甲兄弟给我帮助带来难度，还是要谢谢各位热心的兄弟，大师指导，这不是酸，这是真心话

图是度来的，希望东圃哥不要起诉我侵权。

建议你先确认燃油温度是真正的高，还是电气误报警；
我没修过神钢—8的机器，但要是有燃油报警装置的机器，肯定是电控发动机，且配置有燃油冷却器；你可以看看冷却器【散热器】是否工作不良？红外测温枪检测一下进出口油温，如果有3-5度温差是正常，温差过大，是流量不足，温差过小，应为表面散热不良；
供参考。

谢谢楼上的兄弟，机器离场里的电力变压器很远，在山上干的时候也是这个样

在强磁场地方对传感器有影响，用电脑消故障码试试

07年深圳凤凰买回，到现在，做了10000多个钟，会者在哪里呢?急啊

说一下您的具体机型和使用小时数。