咔，兄弟你给力吖。

大佬你就是中国好机主。有机会一定在宝马展见。

这才叫高手吖，真的学习了。而在广东，一般挖机主泵没什么事都不会去动，除非实在不行了才去搞。因为主泵拆过后，再怎么修复都达不到原厂时的精密，所以性能也会下滑。不过在广东，搞维修都是露天比较多，所以难免像你所说中的被污染了……

好样的师傅！可自己动手，又能动脑筋琢磨，前途不可线【限】量！
遗憾的是没有经过专业培训，不然会做到更好--起码，要清楚，维修液压系统，尤其是液压泵，主控阀等精密件，不允许在现场进行！您那场地尘土飞扬，什么级别的配件也不会更好，太涨了！液压系统的故障，90%以上都是因为污染！
为什么用液压锤的机器的液压系统寿命短？一方面是液压系统的冲击损伤，再有就是液压油的污染，几乎没见过其液压油是清洁的！
由于条件，更是由于观念，现场工作很难达到防污染控制的要求，但是，要懂得如何才能做到良好的防污染控制；
几年前，到苏州郑晓刚他们那里去联系业务，首先就批评他们，这不是修理液压系统，这是修理拖拉机--地上，墙上，工作台上。到处都是污物，油泥，灰土；结果他们改变很快，两个月过去，再看，这回可变化相当大了！
江苏启东的那些液压配件厂的生产环境也不敢恭维，铸造清砂的灰尘，竟然与配流盘研磨工序在一起飞舞，您说这质量能好到哪里去？还号称出口到国外去---那也最多是出口到第四世界--第三世界都不敢要，哈哈哈！
仅是小建议，供参考，有空发一组标准维修工厂的图图，供大家欣赏。

中国好司机，，宝马展见!

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不错不错啊

你真行！这是在哪开挖掘机啊？有没有换地方的想法？好司机就是让人省心！给你点赞！希望有机会合作！

国际惯例，沙发自己坐……