挖掘机发动机系统 住友200 回转的怪毛病

• 芝麻开门 2017-01-13

  到底是如何解决的阿？我住友现在也是这毛病！

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• 雨木林风 2014-08-14

  差不多。但我发现吗达的顶上多个小细管接在分配阀上的。别的同款挖机上没有。就在回油那个管的对面，对称的一个堵头。现在变成接个管了。下面那个细管是通电磁阀的一 直有油。没油就锁死的，不知接那管什么意思。。。老哥

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• 王成林 2014-08-13

  如果认为是回转制动电磁阀延时不正确，可以去掉制动弹簧，刹车盘就不起作用了，看看效果。
  
  应该是液压回转马达的补油阀工作不正常，分配器回油背压低造成的。不管是高速制动还是慢速制动，都有两三下震动。

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• 雨木林风 2014-08-13

  你好。我估计也是刹车的问题。他是电磁阀控。有个锁止电磁阀。单是坏没用。

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• wangyf3 2014-08-12

  有三种情况：
  1、制动器启闭时机与回转动作不匹配，在有回转速度，还没有停下来的时候制动了。但是挖机的回转有好多种控制方式，有的是伺服安全锁解锁后回转制动常开，有的是工作装置工作时打开，不知道这车的回转驻车制动是怎么控制的。排除这一点可以在回转制动管路上始终保持制动压力；
  2、挖机回转的动态制动是防摆阀，也就在驻车制动打开后，靠这个阀动态的停止和缓冲，不知道这个阀故障了会是怎样，提供不了意见；
  3、回转减速机长时间使用后形成了传动齿隙，也就是啮合的齿轮间有间隙，表现出来就是回转停止，动态、驻车制动均抱死后，上车还会晃荡几下。这种情况在行走颠簸时能够看出来，上车会小幅度的左右摆动。

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• 雨木林风 2014-08-12

  但它是冷车不厉害的，热车严重的。说明有内泄的缘故。要是齿都一样才对

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• 雨木林风 2014-08-12

  是的，有人说是配流盘，我觉得是刹车。你瘦它回转刹车上好像没有像现代车那个延时阀

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• 大米稀饭 2014-08-11

  这问题我一年处理好几次。。。我的是120Z3。同一个毛病。旋转齿轮坏了，赶紧处理，要不连三清盘都会吃掉

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• 王成林 2014-08-11

  是否回转在快要停止的时候，震动两三次？回转停止时，再做一个动作，就没有震动了？

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• KOMATSU-pc200-8 2014-08-11

  不是转盘减速行星齿就是回转马达。没别的

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