维特根WR2000XL冷再生施工现场多图详解

    好久没发帖了，一方面是最近有点忙，再一个也没什么素材（平时干的活都大同小异，基本都发过帖子了），工作内容差不多的重复发也没什么意思，最近忙里偷闲到修路的工地继续窥探，将给大家带来一些关于路面设备的一些帖子，窥探+师傅聊天，现学现卖，有什么不对的，欢迎指正。继上次维特根铣刨机之后这次来看看维特根的另一经典神器-----维特根WR2000XL冷再生。
    冷再生是一个比较陌生的东西，我是在12年宝马展上第一次认识了这中神器，这次是我第一次看到冷再生施工过程。

这是宝马展上看到的卡特冷再生。

    先大概了解一下冷再生吧：冷再生是在常温下使用冷再生专用机械连续完成铣刨和破碎包括面层和部分基层在内的旧路面结构层、添加再生材料、拌和、摊铺、碾压等作业过程．重新形成具有一定承载能力的结构层。

    这就是今天的主角，全进口货，铭牌全英文的，费了点力气才看懂，大概给大家说一下，前面的是设备名称、机号、生产日期（2012）、型号（WR2000)，后面的数据分别是功率（315）、工作质量（22.900）、基本质量（22.300）、前轴负荷（14.650）、后轴负荷（10，550）。一次拌合宽度是2米，拌合深度可达50公分，通常考虑压实的问题，只拌合20-30公分。发动机是奔驰OM 460 LAAG3六缸发动机，功率315KW，油箱900升，可想油耗有多高啊。

四轮都由单独的液压马达独立驱动

驱动马达特写

减速机特写

减速机铭牌（意大利产的）

     转向系统是前后轮分别用一个转向油缸和拉杆控制，前后轮可以单独转向也可相互配合转向，那叫一个灵活啊。

前轮转向油缸

前轮支撑和拉杆，拉杆是为了两个前轮同步转向。

后轮转向系统。

后轮支撑特写，四个轮的支撑可以任意升降，满足不同工况，这是特级四轮独立悬挂啊，

后视镜比较特别啊。

轮胎是特瑞堡（Trelleborg）的，第一次见，找度娘问了下：特瑞堡轮胎系统是为林业及农业机械、叉车及其它物料搬运车辆提供轮胎及完整车轮系统的全球领先供应商。
    

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