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卡特966h空调问题
这车充氟后压力正常，启动也正常，但是空调运转一段时间后 大约10多分钟后，关闭空调，就再启动不了，这是为啥啊？ 然后希望有朋友给张空调各部件分布图和线路走向图。现在找不到膨胀阀和干燥管的具体位置，似乎这个车跟曾经修过的常林 临工 沃尔沃 甚至住友 小松挖掘机的构造都不太一样。谢谢
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龙口港电工
2014-08-27
这个车的空调没有ECC这样的电脑控制是不是？
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龙口港电工
2014-08-27
嗯，搞明白了，如果能有具体的车型资料就好了，谢谢你
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billyyu
2014-08-25
是的 ，就是这个样子
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龙口港电工
2014-08-25
嗯 搞明白了，现在我问一下，这车的电路是从开关到空调压力开关，再到线圈离合器，然后到温控开关，温控下端搭铁，是这样吧？
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billyyu
2014-08-23
高压管路里的氟是液态的，在气化的过程吸热，所以空调可以制冷。但是如果氟不是很纯，会有少许的液态及夹杂的水份。我们不希望这样的东西进入到空调泵（会缩短泵的寿命，损坏泵内的密封阀），所以加了类似于沉淀池的东西，让这些东西沉淀下，完全气化后再进入泵
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龙口港电工
2014-08-23
竖着的大罐子直接回空调泵了呀，是在低压管路中呀，没听懂这个，但横着的小罐子我弄懂了 谢谢
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billyyu
2014-08-17
横着的小罐子里是干燥剂，上面集成了膨胀阀。竖着的大罐子主要为了让液态的氟及水等杂质留在下面，气态的氟进入压缩机
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龙口港电工
2014-08-14
你的意思就是说液压油箱后面的横着的小罐子里面集成了膨胀阀系统是吧，在低压管路中的那个粗罐子也在液压油箱后面，不过是竖着的，应该就是干燥管？
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mikeliang
2014-08-14
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billyyu
2014-08-11
你沿着空调的管路找找，在管路中卡特的有两个黑罐子，一个大些的在液压邮箱后面，直径大概20cm,还有一个小些的直径大概10cm左右，他的节流孔集成到小的黑管子的后面，你找到小罐子就可以找到节流口了
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