上次拆那个风扇叶子得螺丝整安逸了，点都不好整

对了，前面大家说的链条活结死结的我也怕拆，当然，有人用的那个专用便携式的压力机应该好拆点！

换曲轴密封圈，拆水箱！

在以前开柳工855的时候  记得有次自己搞保养  换那个机油滤芯   拆了好久都没有拆下   原因是没有专业工具 （就只有一个链条） 还有机油滤芯那里有个管子挡了     后来去借了个专用拆滤芯的 轻轻松松搞定了

难拆的不少,前面大家说的不少，我不喜欢拆的：1，斗山挖机油缸上的活塞和螺帽，有的恨不得下到最后两扣还要用工具用力拆。2.有的车增压器总有两个螺丝不能用梅花扳手，用开口一用力就滑了，只能用工具T或氧气！3.现代260-7行走马达安全阀，36mm的大螺丝，重型套筒放不进去，又不敢用氧气加热，36的沪工梅花扳手用钢管加力，把扳手都弄滑了就不松！4，小松270-7分配器下边的六联电磁阀固定插头架子，里面那个螺丝看也看不到，扳手伸进去了不能转角度，最后把17mm扳手割去一半勉强拆下来！当然还有难拆的，现在想不起了！

柴油滤芯最难坼了。每次换那玩意都很费时。

前今天换康明斯B3.3的汽缸垫，拆了一圈，换个汽缸垫还必须把拆掉风扇，水泵这些，拆个曲轴上的空调皮带轮还把内六角螺丝拆滑了，最后拆掉水箱，风扇这些用内六花才把螺丝搞定，

旋转大转盘要汽车吊才拆的下

最难拆的是驾驶室下面一个小管的禁锢螺丝 根本不可能拆

只要有心 就没有难拆的地方