小松D65推土机水温高的维修

[i=s] 本帖最后由 qinjingtao 于 2014-7-22 18:10 编辑 


接一朋友的电话，说榆太路工地一台进口小松推土机，总是水温高，客户怀疑风扇转速不够，该推土机的型号为G65。查阅资料得知，该风扇是依靠液压马达驱动的。资料如下。因为没有具体关于小松推土机散热系统的具体介绍，只能寻找其他资料来了解液压驱动冷却风扇系统。幸好《BOSCH汽车工程手册》中有对这种系统的介绍，该系统主要部件是液压泵和液压马达以及装在液压马达旁通管上的一个用来调节风扇转速的温控阀。液压泵由发动机驱动，由液压泵来驱动液压马达从而时装在其上面的冷却风扇运转。液压马达的转速与系统的压力成正比。该机上用的是电子液压控制系统，由一个PMW电磁阀来控制。脉宽电磁阀的开度由安装在发动机上的水温传感器来控制。它按比例的控制作为温度函数的系统压力，通过连续调节风扇速度来达到所要求的冷却度，该系统可以与发动机控制系统组合成统一的整体。从英文资料中得知，除了水温参与控制以外，还有液压油温度也参与控制。   见到该车后，基本原理大致是一样的。冷却风扇的液压马达如下：    除了进出油管之外，在右上角有一个调解转速的电磁阀，在起动发动机后液压马达的转速，随着发动机转速的升高而升高。    询问司机说，工作两小时后，水温升高，还需要添加半桶水，因为该车出现这样的故障很久了，司机注意不会导致开锅时就开始加水。这是不正常的。但车主一直坚持认为液压系统有问题。说转速不够。于是首先让客户站在车头，感觉最大风量，此时将油门加到最大。之后，我将水温传感器短路，让客户在同样条件先感觉风量。客户发现风量明显提高。说明液压系统与温度调节控制良好。排除了客户所谓液压系统的问题。    客户说，该车先后清洁了水箱、更换了节温器、更换水泵都没有解决问题。司机说一句话引起我的注意，开始寻找有没有漏水情况的发生。在溢流壶的溢流管出，一直往外排水。这是不正常的，因为车辆刚启动，温度不高压力更不高，怎么溢流管总是排水。这种现象与水箱盖有密切的关系。    水箱盖的工作原理如下：    散热器内的压力在额定压力下，泄压阀和真空阀都关闭，以保持其密封状态，当温度上升，压力升高到额定压力时，泄压阀打开，将过高的压力释放到溢流壶中，当冷却液温度降低时，散热器内部形成部分真空。真空阀打开将溢流壶中的冷却液又吸回到散热器中。如果水箱盖密封不严，散热器内的压力无法建立，更无法提高冷却液的沸点，影响散热。    更为关键的是，我们的散热系统是以水泵来强制循环冷却液的，如果密封不严，将损失水泵建立的压力，使冷却液在系统中的流动性降低，从而导致散热器温度不均匀，严重影响散热能力。维修中我也咨询了王老师，也得到证实。    检查散热器盖，一圈的密封圈仅仅只剩下半圈了。建议更换散热器盖。

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