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王哥 2014-06-06
好贴必须顶起走!
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奔跑@蜗牛 2014-06-06
好贴好贴啊
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晨阳 2014-06-06
这么好的贴怎么能不顶呢:victory
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奔跑的茄子 2014-06-06
说的很有道理,顶起来
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Fury 2014-06-06
行业黑幕
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cxw0223 2014-06-06
没几个人回帖,休刊了,。。{:2_38:}
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cxw0223 2014-06-06
总归一句话,购买二手机,除非你有业内有关系,有认识的人,给你推荐,你要是去商贩那里购买,被骗的可能性是比较高的,除非你是业内行家,懂机器,这样就不怕了。
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cxw0223 2014-06-06
第四类车,就是进口车,这类车我就不发表评论,因为不太懂,但是我很愿意去调查,我只知道,日本,韩国进口的二手车还算不错,因为在韩国,日本当地,购买设备的客户群当中有很多人是自己使用的,所以无论是使用上还是维护上,还是非常不错的,而且施工的工况没有像国内那样乱,相对工况也比较好,而且不像国内,这两个国家所谓的大型装备最大的也就35吨级,40吨级以上是很少的,基本上是20吨级为主,在国内二手机也是一样的,买二手机的用户基本上是以20吨级为主。今年8月份受到朋友的嘱托,我会去韩国看调查一批车子来进口,有意向的请关注我的微信,朋友圈同步上传,我不可能给我的朋友每个人都发图片,太烦;你会问我,你怎么跟人家沟通,我回答,我会韩语。不大不小的优势。韩国的忠北就是二手车集散地,能挑选出相对好一点的。
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cxw0223 2014-06-06
第三类就是 市面上乱七八糟的车,河北保定,深圳,上海,这几个二手机市场,真的是非常佩服这些商贩的奸诈和无赖,这类我就不说如何在这类二手机市场买到好设备了,因为水太深,在厂家工作的时候,这类市场我们只是去调查,不会深入研究,因为很明显,水太深了。我也不太清楚这类市场如何去挑选好的设备。有浸水过的设备,被砸过的设备,五花八门,而且外表刷漆刷的好看的,统计使用时间的电子表,自己去调整的,有专门破解这个电子统计表的人员,我是非常佩服这些人,改一次几百块钱吧,好像,在河北保定见过。这类车,就是不碰为妙
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cxw0223 2014-06-06
第二类就是债权机,什么叫债权机,简单的就是用户购买新机后,因自己没钱,或者不能按时得到工程款,导致用户不能还贷,厂家或者代理商强行拖车,成为不良资产的这一批车,在这里强调一点,现在大多数厂家和经销商,对用户使用的销售方式基本都是按揭和融资为主,分期基本是绝种了,因为厂家和代理商都吃过亏,用户是不可能欠按揭款的,欠银行的钱,上了银行的黑名单,用户以后就非常麻烦,但是分期不一样,分期的话主导权在用户这里,我爱还款就还款,有很多这种霸道的用户,所以除非你是VVIP用户,基本上是不会跟你做分期的,除非你搞不动产抵押能抵消装备价,会跟你做分期。这类债权机的优点就是使用时间短,车况极佳,装备价稍微高一点,但即使是高一点,这类车我觉得应该是最好的,而且我在厂家的时候这类车卖的基本是最多的,因为很多车还在保修期内,这样你会省一大笔维修费用。这类车去哪里找呢?有点难度,除非你跟厂家或者经销商关系非常好,就像我一样,跟厂里面关系好,能够拿到二手车的一手资料,给他们消化二手机库存,在这里说一下,作为厂家的角度,这类车是不良资产,基本上厂家是不会以这类库存来赚钱,主要是回笼资金,收多少算多少,所以今年年初,周边朋友跟我要这类二手设备,还是挺多的。在厂家角度,能够赚到钱的一个是小松,另外一个是卡特,因为小松是有自己的二手机公司,独立法人,卡特是有自己的再制造工厂,卡特的再制造应该算是这个行业里的龙头老大,弄出来的设备品质不错,但价格也昂贵,三一自己也有好几家所谓的再制造工厂,但他们的再制造技术也就是局限在翻新这个阶段,翻新和再制造是不一样的。在这里强调,二手机上基本上是韩系卖的比较火,理由很简单,掉价快,不像卡特,保值,卡特的二手车卖的还是比较少的,
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