机器污染控制（我能做得到的！）

机器喷油嘴出问题，又是喷油嘴出问题，还是喷油嘴出问题，发动机无力，发动机迅速老化！
等等这些问题困扰着各位做挖掘机的兄弟们！
 
熟不知道，在保证机器质量的同时，我们做到了什么？
 
发动机！液压部份，是挖掘机的核心部件，一台机器的价值体现占比最重要的地方。
 
听过很多人说，新机买回来做个三年应该没什么问题，当然，正常磨损下，是这样的，但这个应该就很难讲了。相信在铁甲混的人对机器的故障都很了解，但是，懂得修的同时，大家应该想一下，怎么样让机器不修，或者，延长机器的不修次数。
 
污染这个问题大家或许会想得到，但没办法去控制他。

污染源有两种，一种是可控，一种是不可控。
不可控的来自于工地，外在的原因。
可控的：很多了，下面我指例说一下可控的。
发动机工作两个主要吸入污染的地方：
1、柴油（经常被忽视）
2、空滤（久的老玩家很容易做到）

1、控制柴油有：柴油的质量，柴油的含水，柴油的杂质。
我说一下控柴油的杂质问题，柴油在日常工作中大家做到的可能是排排水，避免买找私油或轮胎油使用。
但在工地，加油这个环节就很容易忽视掉，我见过很多地方，加油枪是与柴油按触最多的地方，但是，对这个加油枪的污染控制就没人会去做，加油枪随便乱丢，沾满了泥沙和污染物，就直接伸进加油口加油了。

我的做法，去买一截软管，口径跟加油枪一样，一头烧一下合在一起，另一头可直接套到加油枪，要加油的时候，就把软管拿出来，这样就能避免很多污染物随柴油一起加进油箱里面。

这或许是很便宜和很容易的做法，但又是兄弟们最容易忽视的地方。

经验之谈，仅供参考！


boli于5－30