机器高温的另一个原因，发动机盖上的密封海锦损坏或丢失，主要体现在老机器上！

在市面上看到很多的挖机因为高温的原因大修及更换很多的零件都没有用，该高温的还是高温，干活的时候直接打开发动机盖来干，情况还好一些，但根本启不了什么作用。
这是为什么呢？

经过这几年的观察，对于这些机器的故障分析，我总结如下：（说不定困扰你的问题就在这里）
1、机器经检查节温器，风扇、冷却水均良好，传感器没问题，但是机器干了一段时间还是产生高温的现像。
 
这时候你得考虑另一个原因了：风的扰流问题（挺深的？）

原理：1、挖掘机的风扇与汽车的吹向不一样，挖掘机的风扇的风是从外面往里面吹，吹的话首先经过空调冷却器－液压油散热器－水箱散热器－发动机。
2、风在风扇的作用下从外面往里面吹，没有意外的话，这是一套很完整的体系达到机器的散热效果。
3、大家仔细看一下发动机仓室，设计时是不是均有隔板进行分开，形成两个不同的仓室，只有分开两个仓室且盖好发动机盖后，形成两个密封的仓室，设计的原理2才真正启到作用达到散热的效果。
4、很多老的机器用得久了以后，隔板还是好的，但是，盖上发动机仓室的发动机盖就很烂了，发动机盖上面的形成隔离密封的海锦早不知道烂成什么样了。
5、由于机器较高，工作时间比较欠，发动机形成的积炭或润滑和水道原因，导致发动机产生的热量更高，风扇因为没有密封作用下，吹进去的风形成扰流窜气等，达不到散热的效果，故发动机温度就会慢慢升高至开锅。

所以，导致机器高温的另一个杀手，发动机盖上的密封海锦损坏或丢失（大家想不到吧）
 
打得比较幸苦，想到什么写什么，没什么逻辑，各位看官费点神了，日常工作中总结出来的东西。希望大家喜欢！
 
 
boli于5－29

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