分享保存的技术学习资料，并向老师傅们请教装载机的问题

大家好，写这篇帖子时先介绍下我自己，我是去年机缘巧合回到08年开始跟他做的老板那做，他同意我学开铲车，6月开始学开铲车，一个月后，熟练程度还可以，老板就调我到另外一个工地正式独立开，学和开的机型是厦工XG 920T，都是老板工程扩大去年初新买的。

工程性质是高速公路坡面绿化，开铲车不需要多少找平，开路技能要求，操作上大多就挖土、装车、上料，自己独立开以来碰到些小问题就上百度找答案。并非我不想问教我开铲车的师傅，而是用论坛的话他是个驾驶员，还年轻知道怎么操作，却不懂怎样用言语教授人家，我学时说了怎么操作，然后把车给我自己去慢慢体会操作，告诉我慢慢多连续开就会很快熟练了。这里谢谢他能如此放心的把车交给我去学，并且我也的确五天后能连贯操作了。

师傅领进门修行在个人，至于车的保养、认知知识我则着眼运用互联网的便利，在各个视频网站搜索资源下载来观摩，在百度文库、新浪共享下载装载机维修保养相关文档学习得来的，否则到现在可能都不知道什么是变矩器、工作泵、转向泵、轮边减速器、空压机、保养维护……这里提供我保存的资料的网盘，供和我一样有求知欲的｛先自我吹擂陶醉一下，嘻嘻｝新手下载，省去到处找的工夫。

在一个百度知道的答复里，有位甲友推荐了铁甲机械论坛，去逛了发现很合我的需求。帖子技术含金量高，热心言传身教的老师傅多，从业十几年的不少，能互动留言请教，在一天劳累工作之余的休闲时间还愿意到论坛发帖、发言，足证老师傅们助人为乐、对机器对工作的敬业！！而不是把技巧认知当作秘而不宣的独门绝技！这样的论坛气氛对新手来说再合适不过了！潜水一阵就注册成为铁甲一员了。

于是有空闲时或者下雨天不用上班时一头扎进网吧，多数时间用于将装载机板块所有涉及技术类帖子看完，侧重各楼里含金量高的发言回复，并且将帖子复制保存为WORD以便回宿舍用手机看，在这里谢谢各位热心老师傅们的勤劳发帖，耐心花费数小时心血发的帖子能让我学到许多知识！特别鸣谢宝马，他的找平技术帖和视频让我在实践探索找平上获益良多！在给自己的工程机械整扫场地和堆放场地及通道还算有个样子，心里还有点成就感哈…:$
 
书到用时方恨少，纸上得来终觉浅。虽然有这些资料铺垫，让我知道了不少东西，但是真到实际碰到的问题还是拿捏不准，实际经验的欠缺无从下手解决，现在有几个操作过程中碰到的问题集中请教各位老师傅们（估计新手们都用得上），希望指点迷津，在下不胜感激！
 
1、我开的车昨天把储气罐放气排水，在打气时忽然想起以前每次放水汽打气都感觉很慢，这次特意用手机秒表记录，结果是在发动机不加油门怠速下打到0.7Mpa（或者是通俗的7公斤气压）耗时3.03分钟，再次放空气罐在2/3油门下打到0.7Mpa耗时1.25分钟，这样正常吗？

 2、在宝马的帖子里看到铺路推土铺厚度50公分，所有帖子没看到有这方面操作的解说，请问这个铺垫控制厚度要注意什么、有技巧吗？在不磨时间情况下快速推平操作有什么差别？
  
3、宝马的帖子看到找工作去初次面试要试车，主要试什么呢？大家说说有什么细节要注意呢？记得听一个司机说过他去试车一上车就大油门开老板没要他，我想这个是不爱惜设备不懂发动机保养的细节体现导致的。细节决定成败。

4、甲友有不少是经营车辆的老板，您们认为怎样作风行为的司机符合要求呢？有给新手建议吗？有两篇帖子两个视频在大家讨论里那种拿几十万元车当玩具耍杂技和一根筋图快狠操车无视机械健康的人很让人憎恶。
  
5、我开的厦工920左前轮和右后轮在工作一段时间后，刹车盘明显比另外两个轮烫，这个是刹车钳活塞卡住吗？还是刹车管路进空气？左前轮还经常刹车钳摩擦出吱吱声响，刹车片都在不过有一片手指可以拨动，其它轮不会（我在平地车熄火用其它车前面用钢丝拉，以排除机械传动因素，人在前轮间听确认声音出处）这个怎样解决？也想问一下要是轮边减速器坏会有什么声音？

这个是两部厦工车都有的刹车油各两瓶，估计是随车配的吧，不知跟老顽童说的长城4604差别多大？
  
6、昨天在铲斗土满斗加油提升大臂时（想起平时作业中液压系统加油门工作有时也会）液压油箱会有〖生生生〗啸声，2~3秒消失，这个正常吗？

7、在宝马的一篇帖子里有提到怎样判断销子是否磨损，教的方法按字面意思我理解是抬高大臂斗放平抖动，我试了我现在开的车由于是新车没什么感觉和体会，我想请教各位老师傅们有其他方法判断吗？或者宝马有时间看到这篇帖子有空详解答，记得你的帖子有说过石头，河卵石找平与泥土找平不同，什么时候能说说吗？谢谢！（在看宝马的帖子我有次在想要是他在学校时作文多花点工夫就像他现在开车的好技术该多好啊「说笑勿介意哈」）
  
8、在找平相关的帖子里记得有一位师傅（不好意思忘记用户名了，对不住了）说在高速公路建设路面找平要中间高两边低，这个又是怎样细节重点操作呢？
   
9、发动机高压油泵加油门机构会渗漏机油，请问油泵这个机油要单独加吗？还是共用发动机系统的？问过其他开车的都说不出个所以然来，我发现好多工地上车这个位置都有渗漏机油现象，请知道的解惑。

10、我日常保养是每天早上全车打黄油（冬天下午上班打这样好打）传动轴一周一次（920车架空间实在太小了打驾驶室下两根太痛苦了），新车机油和水箱水、刹车油一星期检查一次，储气罐视季节3~15天排水汽，空气滤芯200小时吹一次，驱动桥、轮边减速器、变速箱两个月旋开检查油位一次，水箱散热片视尘土堆积情况5~15天用干净水捏住水管保持一定压力冲洗，顺便将四个刹车钳堆积的土冲干净，用毛巾擦拭驾驶室，打扫地板积灰（天热只能开门和打开小风扇，工地上灰尘多），每天下班时都在斗放平熄火后再扳动大小臂手柄使油缸泄压。我这样保养有什么不对或者欠缺的吗？另外我看资料似乎没有提及变矩器加油和检查的内容，是通过油管连接共用变速箱油吗？

 11、去年有调动到别处工地开一个多月，那部车是福大918又旧又破,5年的车子，高压油泵会飞车，即突然会在已经放开油门踩住刹车情况下还发动机全速运转车辆继续前进或后退移动！只能拉熄火开关才能停止，再次启动又正常了，碰到3次了！还好不是下坡！跟工头说过也不知后来有没有修过，我想问下这个是什么原因长期积累引起的？
   
还请各位老师傅们不吝赐教，在这先行谢过了，也祝各位一帆风顺马年马到成功！！！

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