如果专业拖小挖的话，山区路弯，建议在拖车车厢底板焊接两道竖筋，高度略低于小挖底盘的高度，两道筋（一起）的宽度略小于小挖底盘内空宽度。防止甩出小挖。

机型		DH55	R55	PC56	EC55	ZX60	DH60-7	R60-7	YC60-8
工作重量	kg	5,250	5500	5,300	5,600	5,850	5,550	5,850	5,740
总长(运输时)             	mm	5940	6004	5935	5920	6,080	5,850	5,900	6,090
总宽度            	mm	1880	1865	1960	1920	2,260	1,880	1,920	1,900
总高度(运输时)         	mm	2565	2548	2550	2560	2,600	2,575	2,550	2,550


55机和60机 运输时，应该用一样的车吧？

上车手不能斜``也不能太高 ``铲应该对准汽车的驾驶室``好上``也好下`

浙江彪马也有新的小拖车可以上牌的~~全款7万5还是8万5我这有人买了2台出租

4# strangehand 


我哥上次就是碰到笨笨说的油刹事故幸好3个人就一个被甩出车外其两个没事挖机带车翻下山挖机就油箱稍微变形驾驶厅报废~

我们这儿15吨以下的坐单桥平板车  都是JAC威铃  解放141改装的

就南方丘陵地区而言：
多用小解放、小康明斯、小成龙、江淮车改装成小拖车。。。。

你自己改装的拖车都算违规，即使你用新车改装的，是上不到拍照的！全国现在只有安徽一家制造小挖机拖车，是用的江淮底盘，很贵，少于10W买不小来！@

就6吨的小挖而言，挖机2米宽左右，拖车多为：
750的轮胎、气刹、断气刹

就8吨的小挖而言，挖机2米2左右，拖车多为：
825的轮胎、气刹、断气刹


油刹改装的拖车很危险，长时间下坡，会导致刹车变软，严重造成翻车事故，我们那至少有2起拖车、小挖翻下山崖事故，都是油刹惹的祸！

断气刹车也很重要，尤其是挖机上车、下车时，稍有不慎，小挖带车一起滑行，我们也都碰到过，有惊无险，最后所有的拖车都改成断气刹！

方向机液压助力也很实用，尤其是跑山路。机械改助力也不过，买个齿轮泵、液压方向机，一起大概2k可以解决！

拖车建议用新轮胎，因为车上的小挖比几个轮胎值钱多了n倍！

很烂、很陡、很拐的山路建议小挖机下车，不要图省事！

我门这边都是用旧的南俊改成专用拖车

是否有专门拖小挖的平板车？