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柳工856大臂油缸问题
总的来说去年运气还不错，跟了十多年的隧道老板帮了我买了两台856普配,我出了三十六万剩下的老板借我，第一台六月初干得活第二台七月买来就干活，买第一台车运气不太好毛病有点多使用不如第二台（第二台什么毛病没有就换个H3灯泡,使用相当的满意）问题是第一台的大臂油缸缸头和臂叉焊接处（活塞杆焊接处）有小裂纹都在焊接处的两侧，上下没有裂纹，目测有小沙眼，小裂纹有六七公分长不是很明显，服务站说是油漆裂纹可是从裂纹处有少量锈迹溢出，以前开过很多车没遇到过这情况也没听过，只因还有一个月就出保了问题还是近期发现的，怕给以后带来安全隐患和经济损失，交涉几次同意用二保焊加固或换活塞杆，二保焊加固会二次受热影响强度，换活塞杆密封件大打折扣，不知道换两个动臂油缸总成几率有多大，不知那问甲友遇到过或听说过此类事件，帮忙参考下谢谢，个人感觉换总成好于换杆，二保焊在保期我不怎么想用，裂纹不是很明显只是有沙眼油漆有裂痕有少量锈迹溢出，我对搞机械的心态是一旦发现机械有小问题哪怕是一根螺丝松了就要及时解决不然受伤的还是机械和自己。
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wojiuailg
2014-04-14
没出保就换把、我的左边大臂你说的地方也有一点点、大概3公分、没在意、、侧卸中配、
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木木小青年
2014-04-14
焊接的时间长了肯定出裂纹，建议你还是换成一体车出来的比较耐用
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柳工856乞丐版
2014-04-13
谢谢你的意见，两根都有裂纹怕以后出事故就得不偿失了，换杆没啥把握，现在的售后竟是谢新手，我是深有体会啊
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信号旗
2014-04-13
按照你的描述，就是原车质量问题，建议换油缸总成，修起来麻烦还没质量保证。按照你说的情况，在大臂下降，支起前轮的情况下容易断，快速作业的时候也会出问题，我之前见过这种情况，把大臂弄弯了。
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阿贤是我
2014-04-13
果断换总成..............
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柳工856乞丐版
2014-04-13
我的是两根都有裂纹，柳工50c和856都是焊接的焊接的现在也不少，山工50F是螺丝釦的，厦工和龙工好像是一体的
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柳工856乞丐版
2014-04-13
谢了哈，毕竟换总成还是比较放心的
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ylliangwei
2014-04-13
[i=s] 本帖最后由 ylliangwei 于 2014-4-13 14:16 编辑 这只是的你个人看法！只要橡胶的性能符合要求，应该没有问题。本来换个活塞杆就行了，你死要坚持你那些观点。漏油也不是大问题，只要及时处理就好了。
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山工650B
2014-04-13
沙发到手，。埋头猛走
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木木小青年
2014-04-13
按理来说现在的大臂油缸活塞杆都是一整根原料车出来的在电镀，焊接的很少见了，我上个月换了一根活塞杆连手工一千多下来了
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