主要是当系统内压力高于或低于额定的安全压力时，感应器内碟片瞬时发生移动，通过连接导杆推动开关接头接通或断开，当压力降至或升额定的恢复值时，碟片瞬复位，开关自动复位，或者简单的说是当被测压力超过额定值时，弹性元件的自由端产生位移，直接或经过比较后推动开关元件，改变开关元件的通断状态，达到控制被测压力的目的。

压力限制器是如何开闭的？
是弹簧针阀？还是特殊材料因压力变形？或是……？

共轨总成一般不会坏，我碰到的都是压力限制器，和共轨压力传感器的问题

谢谢，这个数据应该很重要。
悲催的维修，先前说换了共轨总成，悲催的是新换的共轨总成是坏的，所以没有解决问题，今天换了限压器，好了，车工作1小时，没问题，明天继续工作试试。

曲轴位置（CKP）传感器、凸轮轴位置（CMP）传
感器故障（信号故障等）
 发动机体故障（供油泵、喷油器、本体等）
 ECM 内部故障
 检查连接器有无接触不良、线束有无故障如磨损或
弯曲，以及线束内部导线有无导致与其它电路短路
的松动导线。此外，进行功能诊断来检查各零部件
的操作和控制。如有故障则修理。

压力限制器可换吗？量一下共轨压力传感器可坏吗？共轨压力传感器电阻1和3 11.3K   1和2  12.9K  2和3  2.3K  线头电压1接地 2   4.13V   3  4.99V 希望对你有帮助