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惊蛰 2014-03-11
中国是山寨大国。 对知识产权和研发人员的保护不到位。。没有人愿意自己投入资金。却让别人免费使用。。。就像。买苹果设备。然后越狱。 PS:中国的泵整不好都没人家七八十年代的技术好。。
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乌云万里 2014-03-11
国家不爱我凭什么叫我爱国
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搅拌 2014-03-11
[i=s] 本帖最后由 搅拌 于 2014-3-11 07:57 编辑 这种伪国产有什么意义?
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灵异空间 2014-03-10
就是不一样啊
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少年不再 2014-03-10
真的是全国厂然后也这个价格 你会买么??良心话
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黑夜阳光 2014-03-10
一个企业的生产标准决定他们产品的质量。
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qq314294907 2014-03-10
俺的最低奋斗目标:农妇,山泉,有点田。 再过几十年,我们来相会,送到火葬场,全部烧成灰,你一堆,我一堆 ...
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锟崽 2014-03-10
相当的对啊!技术问题是其一,更大的原因是态度问题!拿出认真的态度,做出一台好挖机不难吧!日本汽车还不是走的模仿路线,后面还能卖到欧美!
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red1945 2014-03-10
三一那个发动机等于是贴牌的,好像是三菱的吧,把几个零件上印上三一标识,就成三一的了! 还有前面说工业材料不行,这也不完全对,在工厂里上过班的都知道,一个产品出来要经历好几道工序,往往产品出问题了,大家就开始推责任,从后向前推,最后就到材料上了!不过中国的工业材料是不行,原材料本身就不好,钢板什么的还要偷工减料,比如10mm的钢板,其实都不会有10mm,总是差那么点,钢管什么的也是。 热处理什么的更难了,整体淬火还是局部淬火,淬火的深度,添加剂,这些国内近几年就没有什么突破。还有现场管理,装配管理,人家德国人装一个发动机是当做艺术品对待的,我们就是任务观念,怎么快,怎么来。 毫不客气地说,就算我们拿到小松全套图纸,有他们的全套配件,拿回来装,都不见得能装得多好,其实现在几个大厂都有国外的图纸作参考,奇瑞有小松-6的图纸,徐工有卡特的,三一有小松卡特的,柳工也有小松的
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red1945 2014-03-10
有个东西叫做体制,钱再多,体制不行,所有都是白搭
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