【一步一脚印】我与振宇挖机难以割舍的情

大家好  我是小齐、不知大家还记得我不  今天借助铁甲论坛的这个机会给大家分享一下我购买二手设备的一些经历和我对我那台老设备难以割舍的情怀虽然已经卖掉了但我会永远记住它。
买二手设备首先就是要有钱  除了公司以外 你没钱谁会给你按揭二手设备 现在是没钱   也没有想过再买二手设备    如果有钱的话让我选  我不会在公司和拍卖会上买车   更不会去二手市场   二手市场的机子只能给你作参考、真正懂行想买车的都是会找像老和那样的二手车中介   你们肯定要说为什么、因为二手市场和公司都黑的很   十几万的设备随便给你喷喷漆打扫打扫改改小时表他最少要翻一倍   羊毛总是出在羊身上   找二手中介第一他不会给你要价太高   什么样的机子值什么价他都是最清楚的  当然也不排除某些JS乱报价   
一开始我家是收废品的  搞了几年有点闲钱   我爸的一朋友来我家借钱我爸问他干什么用、他说准备自己再买一台挖机   他本来就有一个小松200-7  4个人合伙的    他嫌不赚钱就准备自己买台车自己干   我爸就萌生了想买挖机的念头   就不借钱给他   除非合伙   最后他无奈   东拼西凑还差的远就跟我家合伙买了那台振宇SL200水陆挖机   当时挖机是18万买的   08年18万还是算很多钱的    拿着一个袋子直接杀去银行抢劫了 取了12万全部取出来了    因为那个老板没那么多钱我家就只好先垫着   19万那时候没点钞机  那挖机老板在那数啊数啊 ...........
拿到钥匙合格证转让协议书  第二天就直接杀去修车了  当时那个车还是坏的  浮箱里面全部是淤泥  停了那么久里面都是硬的了  请了3个人用铁锹挖了两天清干净了    然后又是链条连扳  已经报废了   只有做新的  那个时候想省钱不懂   就去武汉钢材市场看了看  买了5个厚的盖板多大的槽钢忘记了很宽  不是T型板 那时候不懂没办法T型板耐压   又买了一套二手链条  话说那链条真是经用   一直用到卖车   链条连扳做好了   开始装   问题来了  浮箱支不起来   合伙的说应该是小问题找人调下压力就行了   跟武汉专门修液压的打电话把人叫来了   找了两天毛病没找到  很无奈   心想这下玩蛋了    第三天只好硬着头皮不让拿修理工走   让他再看看   由于原车管路被动过了   一开始检查安全阀那个好像是叫安全阀 测试压力正常    第三天说有可能是那个的问题但是压力表上显示正常   拆开看看吧   里面有个弹簧没弹性了   尼玛换了个弹簧搞定了就出在那个弹簧上    送走了修理工开始装链条了   由于那时候还没请到师傅  那个老板在动车子装的第一天没事    第二天支浮箱  快把他吓死了   大臂自己往下压  车赶紧拧钥匙  开小松开习惯了振宇那时候是闭气熄火要拉熄火线  只到油缸到头才拉熄火线把他脸都吓白了  旁边还有高压线 还好没碰到   无奈只有停工把修理工请过来一天1000块啊   修理工真赚钱  液压方面没人懂这个  没办法  这回修理工给力来了直接把控制大臂的那个阀杆盖子打开里面的弹簧断了这比玩意找外面买太贵当时修车都花了3万多想想算了   自己拿到修理店电焊旱住了  装好后好了  装好挖机开工咯  那时候我还没有手机   没有照片  遗憾啊  
只有给大家分享下我有了手机之后拍的照片那时候还没有智能机   拍照不怎么清晰  下面这张照片我觉得是我拍它拍的最完美的一张照片了   

振宇    我上的第一台挖机    读书读到初二就不想读了   夏天自己没事把自己家的摩托车推出来自己学   发现跟自行车差不多的   当时还不敢挂档在一档上到处跑    没摔过哦  我学挖机了他就是我的悍马了   每天早上骑它去上班

给大家介绍介绍这台车   买到手的时候是3000多个小时   以前的老板不会玩  挖机天天坏那个时候的国产挖机应该都是这样   容易坏   索性就卖了   11米5的原装加长臂  0.6的斗   那个时候水陆挖机挖鱼池挖沟还是相当吃香的   日夜不停   钱也好拿  先给钱后办事   第一年就创下了30万的毛利润    不过挖机还是老样子  天天坏   5天必定要爆3次管   基本上不是大臂油缸的管子就是大泵那个主压力管   那一年差不多赚了20万不到

发动机   我咋就那么稀奇呢想到拍发动机   告诉大家把   我学徒每天都站在挖机上   跟师傅说话  没话题了就到处转转   看有没有漏油的地方就拍下了这张照片   发动机应该是五十铃的不带涡轮增压    不过油耗还是很低的   那时候900多块一桶油  满负荷也才80几块钱发电机老是坏 索性换新的   只能说咱也有钱了  

这是在水里  3月份吧   挖小鱼池在水里走   那时候已经比较热了   盖子全部打开了水温在85度左右驾驶室里没空调  空调拆了   驾驶室后面站两个人一点都不挤  已经满身都是油了  机脚螺丝有四颗 掉了两颗还在干活发动机在机舱里活蹦乱跳的 知道把机脚给別断  

长臂爬坡真的很好用      而且车子也有劲当时那老板把它卖了真是一大遗憾

爬到半坡 在后面一撑就爬上去了  普通的标准臂要拉两次推两次才能爬上这种坡  

清淤泥   当时清淤根本就没什么要求  把淤泥放到提上或者用铲子烫到旁边就行了 

最后一张照片了  挖完鱼池准备退出来    长臂就是好   我要是有资金我也买套长臂去    这台挖机总共干了两年就转让合伙的了  因为水陆挖机开始慢慢的多了起来  都是大斗像这种长臂都没人用了  斗小速度慢    那老板玩了一年  修了修又给18万5卖到广东了  在广东翻了船   打捞花了18万把那老板气得半死   吊上来就又给卖了   现在的它身在何处真不知道    二手老挖机一定要选好合适的师傅 不能找急性子的  切记

两年之后   我就又买了台三一 我和它的合照   新车   比较给力哦  1500小时前是请的司机开   1500小时后送走了司机  知道现在都是我一个人开   现在在外面工地跟十几台旱挖一起干活别人想跟我换车开我都不换 总不是一个样 毕竟自己车自己熟悉些  

最后给大家总结下我买二手设备的心得      买二手设备要向车国勇看齐   不买贵的只买对的 只要你会修   只要你有事做   不建议买新车，市场已经差不多饱和了    新车做350人家旧车也是做350    别人回本还快些    新车回本最少要2年  有的老板新车就拿来打锤   我只能说您是土豪中的土豪  个人建议需要打锤的再买个破车  专门打锤 如果新车就打锤不觉得折旧很厉害吗   买两个车赚双份钱、就像我以前听到的一句话小日本的装载机怎么了省油有什么用、卖的又贵还不如买两台国产车  两台车干活再怎么也比一台车干活干的快 来钱也来的快 如果你想买二手设备   看好市场抓紧机遇见好就收了吧      
以上纯属自己的观点  如有异议请拍砖




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