你们说国产车用的发动机是原装进口的 为啥就是干不过整车进口的车呢

功率不匹配呗，发动机马力大了，伤液压系统，油耗高，发动机马力小了，整车液压没劲，容易憋机，油耗还高，

举个例子，我的小松60-7一万多小时了，排气管的螺丝拆出来都是亮噌噌的，而且是原装的，后来拆下来丢了两颗，我就自己安了两个国产的螺丝，一个星期都没有，两个螺丝都直接断了，这就是差距

人家的执行标准高。

这个倒是真的!合资或者国产机所谓的用的进口泵，进口发动机，根本干不过整机进口的！我的凯斯55B一万多小时了，发动机，液压件根本没动过！特别是大家都不怎么看好的洋马发动机，我的这洋马4TNV88，省油，根本没有什么所谓的黑烟，白烟，声音也特别好！

顶顶更健康

经验、技术、工艺、匹配。

既然你诚心诚意的发帖了，那我就大发慈悲的回你一贴，为了防止贴吧被破坏，为了维护此楼的和平还有和谐，贯彻了爱和邪恶的可爱迷人的顶贴角色，没错我们是穿越在贴吧之间的顶贴队

这个不只在发动机把！还在液压的流量问题！正流量系统和负流量系统也是有区别的！各个部件的配合调试也是不同的！我们差的的是经验！是实验！进口机他们有经验有太多的实验！来调试出最适合的各个部件之间的流量问题等等！国产大多数为跟风声场！或者是直接请来国外的工人！但是总有一些东西是你学不到的！

那里有外国人的技术精髓，不轻易传授给中国人，不然别人喝西北风去

你这个问题很值得国人深思，只要哪天改正工作态度 少吹牛 我想会好很多的