请教履带吊吊重行走_铁甲工程机械论坛

冀虹飞 2013-10-23

lz不在了么，，，，项目有进展没有呢，

meiyiduanlu 2013-10-05

铺钢板最靠谱,  ..

冀虹飞 2013-09-29

我们操作过的船体最大的，是15000t的，3w吨的话，大同小异。有3D的模拟视频，以及其他一些资料，这边不方便给出，毕竟也算是比较机密的了。 如果信的过的话，周一或者国庆后，可以到我们这边坐坐，就在浦东，可以提供一些资料给您（绝非强买强卖，我们是从事大件运输的，国外有40多个国家的经验，完全是出于对行业的热爱，不是为了别的）。

如果方便的话，希望能告知联系方式，直接向我的邮箱发送一些具体的内容，我也可以提供给您其他具体的技术上的经验以及资料。当然了，最好还是能到浦东坐坐。

我的名字叫冀虹飞。

Yoko.ji 
CHINAHEAVYLIFT - Tianjie Heavy Industries
Web:    www.chinaheavylift.com
Tel:      +86 137 7422 2241
Email:  yoko@chinaheavylift.com           
Modular Trailer, SPMT, Heavy Lift & Transport

duduhuai 2013-09-29

你好！1800吨的是一个生活模块，从中国运到巴西安装。
3万吨的是一艘船，从船台上运到半潜船上去，然后半潜船下沉，漂浮下水。
我们现在打算用滑道、轨道或者是SPMT运输，现在还是在给客户做论证方案阶段，决定船台做成满足什么类型的下水要求。
如果是用SPMT对地面和码头的要求应该是最低的。

木头 2013-09-27

大工程啊！不懂！高手指教！

冀虹飞 2013-09-27

谢谢你！这个也是国外的项目。我们就是打算用SPMT卸船。安装到位就需要吊装了，因为她要安装到约20米高的位置。不知道您们的这个小车如果卸载一个30000吨的船下水有什么优势。


30000t还是3000t呢，貌似我们历史上做过最大的是20000t。30000t的话，就是1000轴，SPMT车子的价格都至少是3000万美元了，世界上没有这么牛的公司，，，。

我想问的是，你们是运输公司，还是咨询公司，还是什么呢，如果告知下公司名，我可以看下你们的设备。SPMT的话，优势我也解释不通。简单的理解，普通的平板车加液压悬挂就是轴线车，轴线车再加上驱动轴，以及独立转向，无需牵引车，就是SPMT, 这么理解就可以了，优势呢，就是稳定，轴载大，自带动力行走，可以模块化拼接。缺点呢，就是价格奇高无比，速度慢。说简单其实也没什么，说难的话，里面的工艺也确实复杂，中国的东西老外不认可。你们用的SPMT是索埃勒的么。

你说的结构模块是造船厂船体拼接的么，还是石油天然气之类的平台，还是别的呢。
最好是能把项目具体描述下，我看看具体内容，好做出些建议

duduhuai 2013-09-27

谢谢你！这个也是国外的项目。我们就是打算用SPMT卸船。安装到位就需要吊装了，因为她要安装到约20米高的位置。

不知道您们的这个小车如果卸载一个30000吨的船下水有什么优势。

冀虹飞 2013-09-27

说实话，如果行走的话，吊车还是不稳定。我的建议是，使用SPMT。自行式液压平板车。别把我当做打广告的啊，因为我是搞重型运输车辆出口的，国内的我想打广告也没用。我们的是CHINAHEAVYLIFT Self Propelled Modular Transporter。

SPMT你应该知道吧，Self Propelled Modular Transporter，轴载大约32t，1800t大约就是60多轴，把货物吊起放上SPMT(平台高度最低是1.15m，宽度2.43m)，然后运输，无需牵引车，自带动力行走。速度大约是5km/h以内，很稳定的。液压悬挂可以保证300mm的升降补偿，安全和稳定都是必然的。

有问题可以联系我，我在浦东呢，不知道符不符合你的项目，只是上面那些只是说下我自己的浅浅经验吧
Yoko.ji 
CHINAHEAVYLIFT - Tianjie Heavy Industries
Web:    www.chinaheavylift.com
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Modular Trailer, SPMT, Heavy Lift & Transport




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侯爷 2013-09-26

大工程啊，3200吨全国就一台啊。你是给他溜尾吗？

duduhuai 2013-09-26

约25米,地面是水泥地面.