浅谈挖掘机冒黑烟的原因与判断标准在设备使用过程中我们通常都能看到排气管冒出股股黑烟或瞬间黑烟,黑烟主要以炭黑颗粒为主,属粉尘类排放物,此时我们用肉眼又是通过什么方法来判断设备是否处在“带病”工作过程呢?以下是个人对设备冒黑烟问题的知识分析,希望对你判断设备是下正常工作起到一定的指导作用。一、 冒黑烟的原理冒黑烟的本质是燃烧不充分,造成燃烧不良有两种可能:进气太少或供油不正常。二、为什么会燃烧不充分① 挖掘机在怠速突然工作时,包括动臂、斗杆、铲斗、行走、回转动作,此时挖掘机转速会由1400rpm上升至2000rpm左右,因供油量突然急剧加大,而涡轮增压器转速的滞后与增压进气系统管道所产生的节流,造成进气量的变化速率赶不上喷油量变化的速率,所以发动机会出现瞬间的燃烧不充分造成的冒黑烟,此现象为正常现象,同时也可改变操作手急加速的操作习惯进而改善冒黑烟的程度。②挖掘机在海拔高度2500m以上所产生的冒黑烟现象,此现象主要因为高原大气压力过低,引起发动机进气不足产生不充分燃烧,此时适当降低主泵的功率即可解决。③设备故障或保养不当引起的冒黑烟,主要有空滤未及时保养、进气管道漏气、涡轮增压气故障、劣质柴油滤芯、劣质柴油、油泵油嘴、液压系统泵、阀等问题引起气路供气不足,喷油过多或雾化不良引起的燃烧不充分。三、非保养及设备故障的冒黑烟判断标准柴油机允许有一定的黑烟度,通常烟度2.7Rb(波许)以上可用肉眼观察到,2.7Rb以下肉眼则无法观测到, 烟度的具体Rb值必须借住相关检测设备得出,检测工具常用的有滤纸式烟度计与不透光式烟度计二种,下面以滤纸式烟度计为例简单介绍其使用步骤: ①滤纸式烟度介绍YDJ-2000型烟度计是滤纸式烟度计,它的工作原理是用一只活塞式抽气泵,从发动机排气管中抽取定量容积(330毫升)的排气气体,使它通过一张一定面积的白色滤纸,于是排气中的碳粒就粘附在滤纸上而使滤纸染黑,然后利用光电检测装置测量滤纸上烟痕的吸光率来评定为柴油机的排气烟度。将滤纸的染黑度换算成相应的电流,用波许单位(Rb)表示烟度值,示值为"0"表示全白色滤纸的烟度,"10"表示全黑滤纸的烟度。数值越大表示烟度值越大。②滤纸式烟度仪抽气泵(图1)技术性能指标抽气泵抽气量为330±15毫升; 抽气泵采样时间为1.2~1.6秒;抽气泵的气密性:在一分钟内外界空气的渗入量不超过抽气量的±10%。采样滤纸:采用GB1915—80快速定性化学分析滤纸。③滤纸式烟度仪主机(图2)性能指标烟度的最小分度为0.01Rb,显示按吸光率显示数值,用0~10.0 Rb来表示(Rb:烟度单位波许),“0”是纯白色滤纸烟度,“10”是全黑色滤纸烟度。
(图1滤纸式烟度仪抽气泵) (图2滤纸式烟度主机) ④测量流程1、裁剪合适的滤纸,滤纸洁白无污,否则 2、将取样探头垂直逆气流固定插入到排气将影响检测效果,并在滤纸上做好工况标记 管内,插深在300毫米左右,并使探头中心线与排气管轴线平 行,不要偏向某一边,卡口卡在消音器边缘
3、把抽气泵活塞推到最前端锁止,并 4、在需要测量工况(挖掘或装车)稳态时瞬剪合适的滤纸插入抽气夹紧滤纸,使其不至于脱落和漏气 泵并向右旋转夹同按下开关,活塞杆自动弹出
5、左旋转锁扣,取出测试滤纸,防护好, 6、打开电源后,烟度计屏幕显示主菜手不要触及黑色区域,并更换标记好的滤纸, 单,通过上下键选择校准屏,按“OK” 重复3~5步骤,测出所需测量工况烟度。 键进入校准屏
7、把光电传感器对准其中心垂直放置并按紧, 读取显示屏的读数值并记录则为此工况下的烟度值。 以上为滤纸式烟度仪的使用方法,因各个发动机厂商对发动机冒黑烟的要求及测试(瞬间动作或稳态憋压)状态各不相样同,这里只提供检测方法供厂大操作手参考,通常20T的挖掘机烟度值Rb≤3.0为正常。以上分享希望您对挖掘机冒黑烟现象的管理及原理有了进一步的了解。