液压系统各元件常见故障

液压系统各元件常见故障

　　1．齿轮和变量柱塞泵：常见的故障现象是泵油压力不足，流量减小，。如果这一现象是渐变的，且温度愈高愈明显，则为液压泵磨损过甚所致；如果这一现象是突发的，多为变量柱塞泵某一柱塞不工作所致；如果压力正常，流量突然减小，一般是变量柱塞变量机构卡在小流量的位置造成的。

　　液压缸和液压马达：常见的故障现象是动作变慢或无动作。如果确认泵和阀都无故障，执行元件动作慢的原因肯定是因其磨损过甚而造成的；如果泵工作正常，某一执行元件动作慢，很可能是控制该执行元件的阀有故障，如阀不到位、溢流阀关闭不严或弹簧弹力减弱、发卡等，因各执行元件的磨损程度不会相差很

　　多，如其他原因造成，则应是多个执行元件的动作同时突然变慢；如果已知泵和阀均无故障，某一执行元件突然无动作，则多为其内部卡死所致。

　　控制元件包括各种阀，如先导阀、多路换向阀、主安全阀、溢流阀及单向节流阀等。尽管各种阀的功能干差万别，但其常见故障大同小异，主要有发卡、关闭不严和弹簧弹力减弱及内漏和外漏等。

　　辅助元件主要包括油箱、油管、散热器、滤油器和蓄能器等。散热器的功能是将液压系统产生的热量散发至大气，其常见故障有漏油、散热不良等。滤油器的功能是过滤混入液压油内的杂质，其常见故障有滤网堵塞等。蓄能器的功能是稳定控制油压和储存一定的能量，以保证操作平稳，或当发动机产生故障而不能工作时，能将工作装置降于地面,常见故障有蓄能效果差，不能完成以上功能。辅助元件的故障现象一般较明显，容易诊断。

　　2． 液压系统常见故障实质

　　由上可知，液压挖掘机液压系统常见故障大致分两类，一类是突发性的，这类故障在实际工作中较常见，其现象比较明显，很多是由于滤芯堵塞、滑阀被污物卡死、阀关闭不严、弹簧折断或阀调整不当等而引起，只需经简单的清洗、更换或调整就能解决。引发这类故障的主要原因是，所用液压油的牌号不符合要求、液压油污染严重等，只要严格按有关要求使用，及时维护保养，完全可以减少甚至避免这类故障的出现。另一类故障是渐变性的，这类故障是在使用过程中，由于元件磨损或密封老化而产生的内泄漏，现象为动作迟缓、无力，一般需经过修理才能恢复工作。虽然这类故障具有必然性，不可避免，但在使用中如果注意液压油的正确选用和液压系统的维护保养，就能避免这类故障早期发生。