xjh1234 2013-08-30

配气相位变错一定角度，有点不明白了

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xjh1234 2013-08-30

也有大虾说发动机刚保养过水温是要偏高点的，磨合期各部位紧凑，从下串气来看个人认为不回是气缸拉缸

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老玩童 2013-08-30

时间久了的凸轮轴可能变形了，使配气相位变错一定角度，我以前遇到，换了一定要把喷油提前角调好，也可以试下六缸的配气相位角，一般第6缸变形最严重，

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老王哥 2013-08-30

对于高温我太熟悉,不要听别人说什么把水箱周围密封,或买个水箱盖,这样只能缓解,不治本,还有如果是发动机动力不够的,开空调会有直接影响,

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老王哥 2013-08-30

我是开老机出身的,高温是正常现象,以前开的卡特320A型日本纯进口的.大修了发动机.好像也就干了一千多小时.突然间就高温了.前前后后检查了很多问题.都没有结果.后来大泵压力调小了一点.水温立刻就降了.但是过了一个月.又不行了.我总结还是发动机动力不够.

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老王哥 2013-08-30

是不是老机,把大泵压力调一二圈,不会影响速度

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老王哥 2013-08-30

节温节拿了，

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龙~之杯具 2013-08-30

我也不知道哈！   只有找大师级别的了哈

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幺儿乖乖 2013-08-30

发动机水道堵塞循环不好，其实95度不算高

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xjh1234 2013-08-30

这个会影响水温，凸轮抽也就是考虑气门间隙，虽然也考虑了，但是一般的修理工也差不到气门间隙调的太离谱吧，启动顺畅，发动机声音也没有异常，烟色看起来都没有问题，无奈中~~~~~

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