柳工50C,50CN，CLG856,CLG862,CLG888改装装卸叉,铲叉，抱叉

今天抽空把这几天拍的CLG888装载机的图片整理了下，现在开个帖子发给大家，这个车子国内很少有，基本都是出口的，没开过CLG888的，或者开过的都进来瞧瞧吧。
柳工CLG888基本不变的配置是ZF桥AP420，和ZF箱老款的是ZF 4WG308和新款的是ZF 4WG310，老款08年后就不采购了，ZF 4WG308变速箱外卖零售价是43万左右，变速箱在德国生产，还有就是康明斯发动机，这几个是固定的配置。。
CLG888这个车子国内的经销商也没几个卖过，所以能开这个车子比较得意。楼主本来想开这个车子出去拉轰下子的，可楼主开了会CLG888感觉挺烧油的，所以放弃了，上次开50CN，把油给弄没了，卡在小路上造成交通堵塞了1个小时，这次不敢大意开出去溜了。
PS：本文的车子是10年的CLG888比较老，此款车子已经停产了。基本来说柳工的CLG888几乎是每生产10台这样就会有改动，经过几年的改动现在的888III已经有很大的区别，所以请别拿此车来衡量柳工新的CLG888III高端车，大家看看饱饱眼福就好。
柳州天气有点怪，刚拍摄的时候还是晴空万里，拍到一半就乌云密布了，搞得楼主湿身。


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先来3张可以做壁纸的图，如果喜欢可以@我，可以传一些高清的壁纸给你们。

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楼主比较喜欢下面这张，专门拿来做QQ空间的背景。

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好了，现在上5张驾驶室内饰图。
前台总成和方向机总成，还是前面那句话这车是10年的车，比较老，所以内饰比较简单，前台看外观和柳工的856是一样的。方向机总成和柳工856高配一样.
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开关面板，分别有动力切断选择开关，小灯开关，工作灯开关，后大灯开关，经济动力模式选择开关，驻车灯开关，前雨刮开关，前喷水开关，后雨刮开关，自动手动换挡选择开关。点烟器和计时器，加显示器。
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先导手柄和多功能操纵杆，这个我就不多介绍了，大家应该都懂，还是那句老话老款的现在新款的改进很多都不一样。

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电脑控制单元，这个东西进口货，国内没有做有。单单这个就要好几万。我开这个车的时候下班都要单独拆下来锁好。
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柳工高配特有的配置收放机，也可以这莫理解收音机。
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制动阀，这个东西进口挺贵的。

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传动轴的中间支撑，这个东西很重。
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前大灯支架
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缓冲模块。
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单联阀，这个阀很容易漏油。
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流量放大阀。
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控制阀块。
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蓄能器和自动打黄油装置。

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桥散热器
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双联齿轮泵。

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大屁股，配重纯铁的，玻璃钢后罩。
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进口康明斯发动机。
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从上往下看。
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发动机信息铭牌。
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工作装置，这台车子配有多功能管路。
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前轮后轮，888都配置有ZF桥，AP-420

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霸气的侧照
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装卸叉焊接做工。
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装卸叉组件。
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准备拆铲斗安装装卸叉
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还差一个就安装完了，装这个很费劲，铲斗下销特别紧，主要就是车子年份久了。
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调试装卸叉。
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装卸叉，装卸原车的4.5方斗。



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效果图:


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[img=0,373]https://imgsrc.baidu.com/forum/w%3D580/sign=5d3fadafe4dde711e7d243fe97eecef4/e07d0924ab18972b5c5a1d60e7cd7b899f510aa6.jpg[/img]

[img=0,373]https://imgsrc.baidu.com/forum/w%3D580/sign=673112b32cf5e0feee1889096c6134e5/9d20d11373f08202cd818c954afbfbedaa641bf7.jpg[/img]



下面几张是我比较中意的，很好看。

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[img=0,840]https://imgsrc.baidu.com/forum/w%3D580/sign=2e8e25927af40ad115e4c7eb672e1151/93a77cd98d1001e91df406a5b90e7bec55e7973e.jpg[/img]

[img=0,373]https://imgsrc.baidu.com/forum/w%3D580/sign=60839c158d5494ee87220f111df4e0e1/72ccd933c895d1433e16f98972f082025baf07a6.jpg[/img]


好了到此结束.[img=0,24]https://imgsrc.baidu.com/forum/w%3D580/sign=d1ccce577a899e51788e3a1c72a6d990/7f2120a4462309f77464b0b8730e0cf3d6cad6f8.jpg[/img]


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