细说中联38x5RZ泵车优缺点

       这是站里买的第三台泵车，中联38米的，车是小了点，不过小车打买来活可没少干。两个月泵送4万多方，不少了吧！不知道朋友们一个月都能打出多少混凝土？那两台泵车也是中联的，一台48米劈腿的，一台49米X腿的，为了统一底盘都是奔驰阿克托斯。说说中联的泵吧

优点呢，大排量泵送的时候臂架真的很稳，晃动幅度很小

缺点呢，小毛病不少 就拿48 49来说吧，有液压油路管线街头的地方，全部漏油，不管你怎么紧都白费 液压油呢，没少浪费，好在公司不差钱。再有就是中联为了控制成本，配件选择这方面都用便宜货 质量呢，不用我说大家都明白了吧。

49米的车是去年买的，车是我接的，也是我开的，刚到家干活没一个月 一次施工中刚打完砂浆液压总泵就报废了，臂架收不回来了，最后我们这的中联服务站长，手动给收回来了，弄了半宿，然后就是维修，拆下来一看报废的液压总泵是俄罗斯产的，后来经过1个星期的等待给我们换了个德国的泵，不过俄罗斯泵也有好处，展臂架，收臂架都非常快，德国泵就完了，速度慢多了，还有两次就是前腿里的液压油管爆裂，导致支腿收不回来 不过这个半天都搞定了

38米的新车，总体还不错，漏油的地方真的没有了。听中联售后的说以后不会有这种情况了，不过呢，这车也把我坑的够呛，上月一次作业中，10排量打的正过瘾的时候，突然分动箱传来一阵打齿的声音，我一听就完了，然后就是整个上装没有动力了，筛筐，砼缸，管子里边，全是混凝土，后来中联来人了，我们弄了半宿，累的够呛，总算是把筐里边和砼缸里的混凝土洗干净了，管子呢？没办法了，够不着，拆不下来，有的朋友说，你怎么不拿别的泵车接管顶一下啊，因为当时没那个条件，那两台车也在干活，回不来， 接下来是第二天，我们自己压了根油管，一头接48的液压总泵 一头接我们的油管上，把车给收回来了，之间遭的罪就别说了，后来把分动箱拆下来一看，里边有个齿轮掉了4个牙，这个分动箱是上海剑豪的，在这里严重鄙视下国产的质量，竟坑自己人，换完分动箱车还是不好使，当然换的分动箱还是这个厂家的，怎么个不好使法呢，就是泵送作业后，拧开关切换行驶，这个时候你看指示灯是亮的，也听见分动箱嘎达一声，实际呢，根本就没切换过来，只要挂档一抬离合，车马上就熄火，根本就走不了。

昨天中联他们给电脑柜里边有块电路板给换了，说是它的毛病，目前车还没干活，无法考证问题存不存在，这车还有个毛病，就是左前支腿收的时候太费劲了，中联售后也不道什么毛病，不过他们已经反馈，等待解决，为什么没说48呢？因为48车是早期的，基本都是进口件，所以除了漏油还真没什么大毛病。
先说到这吧 希望在这里能认识更多的朋友 欢迎交流经验

• 混凝土泵车