小松380侧翻装载机

话说又一年多没发帖了，每次来铁甲都是默默的潜水，感觉装载机版人气不怎么样，恰好这次开了段小松装载机，也算是一大亮点了！
从09年关注铁甲以来，一直有上铁甲的习惯。
曾记否，那时候的铁甲注册人数是2万多，现在貌似15万多了。
曾记否，那时候的铁甲都是一些男性荷尔蒙过剩的机手，加一小部分机主，一点点销售人员，现在到处也有女性同志的身影了。
曾记否，那些曾经在铁甲1群，那些只潜水不说话的人，都是默默的关注着信息，只是被管理员替出群了，现在还有多少人在？我也是其中之一，老男人，是你么？你的回复永远是那么中规中矩。
曾记否，那时候的明星人物，龙江河，你的帖子那时候回复超过10页，是那么的耀眼，记忆中貌似广东的低调，海南的犯错，不知道记对没有？
回到正题上面，在家里混了一年多，装载机挖机都搞过，没什么特殊的亮点就没照什么照片，前一段时间原来在一起开过装载机的司机问我出不出去，开小松380.当下毫不犹豫的答应了，毕竟国产的没什么诱惑力了。
工地在福州，工资5500.这些都不重要，重要的是小松380.对不？甲友门？

我说我相当的愤怒，您们信不？

发动机底下的油箱，感觉设计不行！

检查来了，把洞子打扮得漂亮得不像话

小松的方向盘

停车制动按钮，只要熄火自动制动

模式开关，一个轻载，P模式为重载，挖机师傅们应该都知道吧？

小松档位了，一个控制前进和后退，一个改变1234档了

偶尔客串一下柳工856中配，

856我算是开得多了，改变小地方的我开过4 5台不一样的，不是发动机 就是油箱位置，仪表盘，驾驶室，都有不一样的，都有点小改变

小松发动机了，质量没得说，就是油耗高，我估计一小时18升左右，包括怠速做杂事啊什么等，也不知道是不是工地的油表有问题，感觉就是比国产的油耗高

空调散热

小松的斗，看着跟龙工的差不多，卡石头，我开过装载机最卡石头的就是它了，有时候一个两三百百斤的石头都倒不出来。

北京到台湾的高速，不知道又富起了多少人！

红色的是操作杆锁，对安全常识薄弱的国人来说这可有可无吧？我反正没用过！

操作杆了，一直字，轻！

仪表盘，亮点在有码速表，4当轻松30来码！

地盘，低

传动轴比856小好多

传送中强大无比，且耐用安全的湿桥，被石头撞了，断了一根螺丝，垫子也有点损坏，4档的时候有油冒出来！

让人仰视的屁屁，自今没有被人爆菊花，

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