徐工500K前桥维修记录

  近几日发现前桥干活时有异响，今天打开看看，目前这车5000小时有多，一切正常
  装载机前后桥的故障百分之80集中在前桥，因为前桥扭力巨大，而且摆动幅度也大，
  拆下油底壳螺母，发现有断齿，晓得这回吃咸了。。。

 
 拆下半轴

 拆下液压管和传动轴

 盆齿坏掉5个齿 
  此桥是徐工自产的徐州桥，质量一般，盆齿全名差速器被动齿，角齿全名差速器主动齿，两样配件1580元，加一桶半齿轮油400，工时费400，搞定
 下面谈谈为什么会出现这种情况，我分析了下，首先500K的变速箱传动比很大，但是换挡瞬间的冲击力也很大，驾驶员在工作的过程中由于换挡过快，或者车子没有停稳的情况下换挡，瞬间就会把盆齿撞下一个齿或者小部分齿，所以在工作的情况下应等车子停稳后在换挡，这个也许是个很大的缺陷，柳工之所以桥很不容易坏，就是因为冲击很小，有的车型根本就没有冲击力，但是已经换上了档，也许这就是需要改进的地方
  我也是个懒人天天泡论坛，但是我也懒得发帖，今天没事所以该发的就发，希望楼主射个精
   

  苦想当年学徒时是多么羡慕别人修路是如何做到的，如今我也能了，都是多练习多琢磨
  评判修路技术水准1，地面上干净整洁无拖痕2，地面无上下凹凸，流线型3，坡度成直线 4修得路是否踏实，汽车在爬坡时不会出现刨坑的现象，
    

  罕见日晕

 楼主射精 发15000小时柳工使用报告

 楼主射精发龙工4000小时使用报告

  楼主射精发沃尔沃480 1000小时使用报告
  我所发的都是技术贴，请大家支持，谢谢。

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