我的斗山225-7在中午太阳大的时候会憋车是什么原因

不会跟伺服活塞有关系吗

冷热车都这样就是调节器问题，热车才这样一般都是液压泄漏引起的，可以确诊，苏州内田液压郑晓刚

郑师傅您好，我的现代和楼主的机子有同样的问题，大臂中臂都憋机，还有旋转，左边操作杆的行走。怀疑是P1泵出问题了换了韩独的提升器好了一会，第二天又不行了。而且P1泵似乎流量都调节不了，调快就很快，但是憋机很严重，调慢就很慢。        
求师傅为我帮帮我

各方面的机况良好？例如压力方面

很多问题要综合考虑，校了油泵就好了，有的也不是油泵问题，我遇到好多，有的校油泵的就是喜欢把油量加大，提高发动机功率，这样可以展示掩盖液压上的问题，后果是油耗大，水温高，真的油泵高手会看泵号从软件上查的油泵喷油量和齿杆行程，就怕遇到草脚，越修问题越麻烦，苏州内田液压郑晓刚

我以前开的斗山225LC-7也是这样一到温度高的时候就开始憋车，结果斗山服务人员来看了，因为我们是出保的，结果他们让我们把柴油泵拆下来校了下结果后面就没有这样的问题了。你们或许可以试下，因为温度高了，油里面的水蒸气出来了，卡的喷油泵柱塞细孔使其至雾化效果不好。服务人员是这样解释的。

我的220—5也是这样，不过我怀疑液压油的事，在就是液压泵调节器的事，可能是温度高了调节器曲线不一致吧，我这几天准备换液压油，试试看看，不行就修泵。

斗山，现代伤不起。

检查下涡轮增压器，油温也看哈，如果温度好，再看哈回油单项阀，
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喷油器检查过没