徐工500KL之。。。沙场的一些设备

            徐工LW500K
先看看装车的徐工500KL，由于装车的原因，这车选配的是4方的轻物料铲斗，满铲沙差不多有6吨左右

拉沙唯一的一辆后八轮，货箱26方左右，装满一车沙39吨左右，也就比长头东风多个7,8吨
司机是甲友《简单也很美》的老乡，曲靖宣威的

4方的铲斗，在铲沙筛出来的料头的时候偶尔也会翘PP，料头的比重1方差不多有1.7吨，所以一铲差不多在7吨左右。，但是在铲料装卸运输的途中很平稳，不会翘PP
比较500K的自重就摆在那里

由于是标准臂配的加大斗，所以卸载高度比标准斗要小一些，我们这的翻斗车货箱高度一帮都在1.8米以上，加上加大斗的铲斗底板比标准斗的要长一些，车装到快满的时候就有些吃力了，每次装尖头的时候都只能半铲半铲的装，但是在装货箱高度稍微矮一点的车是很有优势的。
满铲有4方多点，20方的车最多5铲

这车由于长时间干这样重的活，前轮的轮边很容易出问题，经常打齿轮
这些照片是几个月前的了，前个月去的时候看到两个前轮的轮边减速的外壳都换过了，5吨车干6吨车的活，伤不起啊

所谓鱼和熊掌不可兼得
这车带4方的铲斗，5吨车干6吨车的活，其实也不会太吃力，这样可以提高效率，但是车的工作负荷现对于带标准铲斗的车大很多，所以在使用寿命上就会大打折扣。
但是在超载现象普遍存在的云南，翻斗车都超载那么多，铲车超载也变得很正常了

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