柳工50D10241小时使用报告

这几天下雨了，在论坛上看了看，有关柳工50D这款机子的介绍太少了，个人觉得这机子是比较耐操的，由于个人发帖水平有限，细节就不过多介绍了，来点主要部分的吧，不喜勿喷哦，上图

先来张侧后身的，感觉铲车的相就这角度最帅！配重是纯铁的

前照，大家注意下大灯，个人觉得不太美观，但我认为确实是铲车里面最牢固的，开山时树枝什么的不会对其构成威胁，呵呵

干活时候

注意看大灯哦，不太美观吧！

开过的人都知道，柳工50C和50D的驾驶室最大的缺点就是空间太小了，看吧，放了桶黄油就只够放两只脚了

自己做的烟灰缸，还是CAT的哦，要是没这个的话，开空调烟灰就没丢处了

座椅不错，13年了，皮还没出现开裂的情况，减震也特别好，旁边的小副座的从厦工车上拆来的，人瘦的话可以做

发动机，用了10000多小时了，就换过一次缸套活塞，发动机耐用的办法，个人觉得还是注重保养。勤换机油，吹空LU（这个字打不来了，别见怪{:soso_e113:}）还有就是不要开猛车，纯属个人观点

这个里面是空调散热器，空调是原车的，加过一次冷媒！

这就是德国的ZF桥，看吧，和国产的不同之处，这么些年了，不漏油，打开检查此轮基本没磨损

刹车系统就在这个轮边里面了，是湿式刹车（刹车片是用油泡着），很好用，没换过刹车片，大家能看出哪些是刹车片吗？
轮胎是风神的，我感觉比较耐磨，耐刺，性价比很高。

刹车油从这里加，必须用10W的机油，在后档风玻璃后面，加油和检查都比较方便。

这个是ZF箱，也没有出现漏油

换挡操纵，由于是电控的很轻便，红色按钮是锁挡的，往左边一开，就锁死了

大小臂都没有补焊过，油封换过一次，这样是不是看的更清楚些呢？呵呵

这样也好看
就介绍这么多了吧，个人觉得这款车可以算上装载机中的经典，优点是修理很小，一年到头基本只需保养一下，缺点是费油，驾驶室空间太小，开山平均油耗17升，以前请过一个猛师开，上过20升
本人发帖技术有限，还希望有开过这款机子的甲友，有不同观点可以提出来，大家分享下。
最后来张前几天有空去大理玩的照片，和老婆

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