了如指掌 斗山DH150-7挖掘机4000小时使用报告（附视频）

      斗山150一直是颇受争议的机型！在2500H的时候，我发过一篇详细的使用报告，其中很客观的评价了它的优、缺点。有些甲友对我评价的优点表示怀疑，甚至有些甲友认为我高兴太早，才2500H的机子当然不会出问题！我无法理解为什么很多人不看好斗山，是因为它物廉价低？还是它真正的伤害了广大用户的心？····


      在历经两年半4000H的这些时日里，一直是我本人亲自操作、亲自动手保养！就像一个孩子一生下来就是我一把S一把N带大的，所以对于它的秉性我是了如指掌！机械如同人，年龄也有阶段化；幼儿时代的人你摸不清他的情绪，时而哭闹、时而欢笑！新机子磨合也是一样，我们还不完全了解它的性能，不会恰到好处的把它的性能发挥到极致！还时常要检查螺丝是否松动啊之类的····


      2000H—3000H的机子就如同青少年，教育好的孩子在青少年阶段不但不会叛逆，还是精力最充沛的时候，而磨合好的机子在2000H—3000H也是性能最佳的阶段！（磨合=教育）由此可见磨合对于机械后期稳定的重要性！


     要说男人40一枝花，我觉得机子4000H时代也算是一枝花！相比新机性格不在浮躁；相比2000H—3000H速度力量稍弱，但是更加稳定！


     好啦！一开场就扯了这么多比喻句，下面言归正传！····
     由于在2500H的使用报告里详细的概括了购买情况、之类的题外话，这帖我就不那么规范的不重复了！这一帖就大致的向大家介绍下4000H以来使用的优缺点吧！下面还会呈现一段5个油门装车的视频，希望大家耐心的看下去！


     下面切入主题：·····


1.驾驶室篇：

先来张时间表亮下时间！

驾驶室是我们操作手的第二个家，保持干净整洁的环境，会让我们在驾驶过程中更加轻松愉悦！

地板垫是我自己裁的，不错吧？我喜欢踩在上面软绵绵的感觉，无尘空间，像我日常食用的槟榔、矿泉水直接仍在地板上，多么的随意啊！···

斗山DH系列的驾驶室在上帖的使用报告被我批评的体无完肤！没有一个比较人性化的储物空间，唯一一个触手可及的储物盒在右边操作台旁边就是太小，刚好放个手机就差不多满了！要是非让我找个优点，我只能说座椅真的很舒服！右手柄漏油换过**头之后就再不漏了，手柄和行走推杆有一点点间隙了！当然操作起来还是一如既往的轻巧····

我觉得挖机装后视镜简直多余，尤其对于150这款专门针对狭窄地区作业的机型，就算修山路不挂掉，保证在拖车上也会不幸遇难的！所以我的机子买回来就从来没装在外面，装在驾驶室里面自己臭臭美更加实用！空调这些年一直很给力，没加过雪种，只是偶尔吹吹空调滤芯！从来还没开到三档吹！

2.外观篇：

对于一个专门混农村以做散活，修山路为生的机子，外观还能保持这么干净完整，我觉得已经算不错了！

为什么150上面的这根液压油管要设计这么长，真心看着不舒服，尤其是红圈标明的钢管更是容易碰到变形，我自己用钢丝绳校过N次了！控制小臂油缸的液压钢管焊接头处在3000H左右出现了一个针孔般大小的缝隙，拆下来补了点焊就不渗油了！

一直干的散活，也就土方占多，铲斗就加固过一次，在3000H+的时候斗边沿上加了炮钎，其实干土方加不加无所谓，完全就图看着霸气些！刀板齿缝间磨了有点薄、弯了！150的铲斗宽一米，和200机型标配的0.8方铲斗一样宽！但是细看就会发现它比200的矮，我的挖机改的是200的标号，在农村干活再厉害的雇主最多是拿尺子量宽度，所以改200标号做200机型的台班价钱是经常的事啦！

整机销子、销套没动过！铲斗上的两根销子至今有点间隙，尽管我加了垫片，但干起活动作稍猛点还是会哐当的响！或许是山路修的多，横扫路面留下的后遗症吧！所以甲友们尽量少用铲斗横扫作业吧，既伤斗销又伤转盘！

整机底板无变形，（我平时开机非常注意履带上的土石，一有土石落在履带上绝对不能前进、后退和旋转，一定要撑起来把障碍物转下去！）相信大家从底板就能看出来，机手是否爱惜机子！

排气管开始生锈了，但是我不会学小周的，带着老婆刷JJ还喷漆。

行走马达的盖板设计的不密封，我已经拆过几次，每次里面的土都装的满满的，个人认为时常清掉里面的土应该对行走马达的散热效果要好些！图中红圈标记的是断掉的螺丝，说到斗山机子用的螺丝我真想吐槽，好多螺丝根本不用使很大劲就断的断、拐丝的拐丝！这或许就是原装进口和国内组装细节上的区别！

转盘在即将出保的时候，换过防尘圈，以前不懂转盘不能频繁打黄油所以导致把防尘圈撑爆了！正确的做法因该是每隔一个星期打一次，每次都转到不同方向打！转盘的黄油嘴设计的太突出了，很容易碰坏，而斗山150的上部装置相隔履带装置太矮，容易积土，最关键是土干了就磨转盘上的黄油嘴，（如图中标记）

链板是600CM宽和200机型一样宽，但没那么厚！由于只有一个拖链轮，所以链条看起来很容易松，而且太松就会磨到图中标记的铁块！

护轨器很有用处，挖机使用至今没掉过链子，所有轮子、链轨一切正常！

左边45度侧脸！

右边45度

有人说；斗山150的旋转马达很容易坏，我的还行，从来没费过心，这也和操作手很大关系，这款机子旋转很快，平时注意不要猛转猛停，旋转快到位的时候尽量带点动作加以缓冲，我相信操作习惯和作业情况完全控制着机子的寿命！

很多甲友一直在争论，150的发动机是6缸还是4缸？我再次重申确实是6缸的，但是只有71KW，最高转速1850！发动机舱布置简单，这块更是从来没动过，包括调空调、风扇皮带！

多路阀这块干净整洁，不漏油！

液压泵量两根缓冲管子有些湿润，其他连灰都不挂！

油箱配置的比较小，还没有小松130的大，一般5.6格油门干活能烧20个小时，报警后还能烧3个小时才能加完220升的油桶！

希望再过4000H屁股依然这么鲜艳、性感！···

3.操作感受：斗山别的机型我没这么开过，但是150这款，我认为该机型很容易上手，提大臂、旋转、各个动作都很协调、利索！速度真的很快，指哪打哪！我计时间的活通常是5个油，从来没人嫌慢的！但是干硬方就会有点憋主泵！自己包的活就6、7个油门干，已经很快了！一般新手开7个油门就很难驾驭了！所以没接触过斗山150的甲友都以为配置6缸的发动机一定很耗油，其实不然！我最精确过测过一次，5个油门计时间，不停的甩那种比较粘斗的土，下往上甩，跨度很大！合计一小时耗66块钱油，（7.34元一升）！

   
      凭心而论！斗山150在我手上使用至今从来没出过问题，也没有异常！在15吨机型里非常成熟的产品了，对于像我这样资金实力小；且追求性价比；在农村混散活的用户是很好的选择，斗山150的品质绝对对的起它的价格！

        ············更多精彩，敬请关注“井底之挖”··············

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