柳工855N,73小时。

优点  密封性高。关门声音厚重。脚梯架设计很好。提臂快。窗户可以下开，烟民福利。刹车盘外露了。动臂油缸油管设计太棒了。比徐工那个奇葩设计好多了。（我去年开过一部新徐工500FL，200小时两边动臂油缸油管爆裂，售后看了一眼没说一句就换了）。铲斗油缸油管布置不愧是大厂，够合理。发动机支架也是双支架 只是不同于其他厂是 他的支架分得很开。这样很好能分配发动机负重。打黄油不用爬上翻下的了，有牵引管。排气管离驾驶室距离刚好。不影响视野，又能很好的隔音。方向盘下报警器这个配置可以（具体请搜柳工报警器，JJ有问题第一时间能通知你，具体是不是真管用，我还真不知道）
缺点 动力小，（怠速感觉像熄火一样，开惯潍柴动力 玉柴怠速就是潍柴快熄火的时候那种感觉。玉柴发动机原因）怠速打方向只有轻微移动。（不知道开过855N的甲油是不是这样，我开的只能加油门才能打方向，怠速想打完方向 你打上30圈都打不完，请知道的甲油告诉我下）。不能快速晃斗。（装车快到顶晃斗大家一定都常用。但是855N晃不了，只能慢慢收斗或者快翻，上下晃根本不可能） 不知道是不是玉柴动力的原因。隔音对不起那个全密封的驾驶室 噪音依然严重，只是用玉柴发动机没有潍柴那么吵而已。驾驶视野不好。 风扇坑爹。转向灯开关在完全是在考验你。

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